Dauguma vairuotojų žino, kad modernesnės technologijos (pvz.: Xenon žibintai, LED) yra efektyvesnis ir patikimesnis priekinių žibintų šviesos šaltinis. Tai turi įtakos ne tik komfortui, bet ir saugumui. Nepaisant to, dalis žmonių renkantis automobilį tarp naujo ir naudoto, „pamiršta“ atkreipti dėmesį į tai ir neišvengia papildomų išlaidų. Viso to priežastis yra nepakankamas apšvietimo laukas. Kai kurie […]

Nepaisant augančių automobilių pavarų sistemų hibridizacijos ir elektrifikacijos tendencijų, vidaus degimo variklis artimiausiu metu vis dėlto turės lemiamą vaidmenį. Nauji, griežti CO2 emisijos apribojimai, susiję su kuro sąnaudų mažinimu, tampa pagrindine užduotimi automobilių pramonei, lemiančia vidaus degimo variklių optimizavimą. Kartu su elektrifikacija, hibridizacija ir pigiai eksploatuojamu transporto priemonių kūrimu kuro sąnaudų mažinimas tapo pagrindine tendencija. […]

TPMS arba „Tire Pressure Monitoring System“ – tai padangų slėgio stebėjimo sistema. Dėl naujų Europos Sąjungos standartų nuo 2014 metų Lapkričio mėnesio visuose naujuose automobiliuose bus įdiegta TPMS sistema. Perkant naują automobilį jame gamintojas bus sumontavęs vieną iš dviejų TPMS sistemų – tiesioginę arba netiesioginę sistemą. Nauji standartai nenurodo kokia TPMS sistema turi būti sumontuota […]

Vaizdo technologija „Head-up“ leidžia vairuotojui pamatyti svarbią informaciją, smarkiai neatitraukiant akių nuo kelio. „Bosch“ sukūrė aukščiausios kokybės ir aukščiausio informacijos pateikimo tikslumo ekraną, kuris bus montuojamas įvairiuose BMW grupės automobiliuose. Technologija „Head-up“, kuri pradžioje bus montuojama naujame „MINI Hatch“ modelyje, duomenis pateikia įvairiomis spalvomis ir gali būti visiškai integruota į prietaisų skydelį. Nauja sistema priklauso […]

Galios trūkumas, neveikianti sklendė, sulūžęs valdymo mechanizmas, prietaisų skydelyje matoma klaida – tai „Mercedes-Benz W211“ gedimai, susiję su įsiurbimo kolektoriumi. Dėl gedimo kaltas ne pats įsiurbimo kolektorius, o variklio alsuoklio žarna, kuri sumontuota prie įsiurbimo kolektoriaus ir jį valdančių vakuumų. Pirminiame gamintojo montavime sumontuota žarna nėra ilgaamžiška ir laikui bėgant tampa pažeidžiama. Jeigu iš šios […]

Mechaninis vakuuminis siurblys EVOII dabar yra lengvesnis ir efektyvesnis nei panašūs produktai. Dėka to, jis prilygsta brangesniems elektriniams siurbliams. Šio „Bosch“ gaminio gamybos kaštai yra net 75 proc. mažesni, nei elektrinio vakuuminio siurblio. „Bosch“ vakuuminis siurblys naujos kartos varikliams Naujos generacijos gaminiai yra puikus sprendimas naujos kartos benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Mechaninio vakuuminio siurblio panaudojimas […]

Rudenį ir žiemą pablogėja matomumas, veiksnus ir naujas salono filtras užtikrina saugią kelionę. Per vasarą ir pavasarį daug žiedadulkių sugeba užkimšti salono filtrą. Dėl šios priežasties kiekvienas servisas turi informuoti klientą, jog salono filtrą būtina keisti kas 15 000 kilometrų arba kas metus. Atliktų tyrimų duomenimis Vokietijoje vairuotojai salono filtrą keičia kartą per šešis metus, […]

Prekės ženklas „Bilstein“ yra vienas iš geriausių pasirinkimų ieškant tokių pakabos dalių kaip amortizatoriai ar spyruoklės. Populiariu „Bilstein“ produktu yra labai charakteringi serijos B6 ir B8 amortizatoriai, kurių geltona spalva yra tik vienas bruožas, išskiriantis juos iš konkurentų. Įmonė „Bilstein“ buvo įkurta 1873 metais, o po 55 metų pradėjo gaminti automobilių dalis. Nuo to laiko […]

Smulkios dulkės yra ypač kenksmingos sveikatai. Gleivinė, nosis ir gerklė tik iki tam tikro lygio gali sulaikyti daleles, mažesnes nei 2,5 mikrometras, nuo patekimo į plaučius. Įkvėpus šios smulkios dalelės patenka į gilesnius kvėpavimo takus, tačiau nėra iškvepiamos. Vairuojant patenka dulkės, kurios dažniausiai atsiranda iš suodžių, dyzelinių variklių išmetamųjų dujų, šaligatvių, stabdžių trinkelių ir padangų […]

Anot gamintojų kataliztorius išlieka veiksnus ilgą laiką, maždaug 200-300 tūkst. kilometrų, tačiau būna ir taip, kad katalizatoriaus gedimai atsiranda ir po ganėtinai trumpo jo veikimo laiko. To priežastys dažnai yra labai paprastos – dažniausiai pasitaikanti priežastis yra staigūs temperatūros pokyčiai. Tai per karšta, tai per šalta – problemos su katalizatoriais Automobilio išmetimo sistemą sudaro vamzdžiai, […]