Sprendimas toliau eksploatuoti dvimasį smagratį (toliau – DS) turėtų būti priimtas po nuodugnios jo apžiūros: tepalo išbėgimas, gilūs įėžimai arba metalo spalvos pasikeitimai dažnai gali reikšti vidinių DS elementų gedimus. Smagračio vainiko, perduodančio impulsus variklio apsukų davikliui bei starterio bendekso dantų būklė turi būti kruopščiai patikrinta taipogi. Būtina atsižvelgti ir į sekančias aplinkybes: PAKLAUSTI KLIENTO: […]

Nors dvimasiai smagračiai tampa dažnesniais šiuolaikinių automobilių elementais, vis dar daugeliui automechanikų ar, tuo labiau, vairuotojų yra, taip vadinama, "terra incognita" (aut.pas.: "nepažinta sritis"). Šis straipsnis parašytas bendradarbiaujant su ZF firmos, kuriai priklauso SACHS prekinis ženklas, inžinieriais. Straipsnio tikslas – priminti pagrindinius dvimasio smagračio sudedamuosius mechanizmus ir jo veikimo principus. Kurdami naujesnės kartos variklius, kurie […]