Yra daug tipų pakabų – daugiau ar mažiau brangių, todėl kai kurie vairuotojai bando sutaupyti. Vienas iš būdų yra atskirų svirties elementų keitimas, pvz.: įvorės arba šarnyro. Ar toks remontas ilgainiui atsipirks? Transporto priemonių gamintojai daugiausiai montuoja dviejų tipų svirtis: plienines arba aliuminines. Glaudus kontaktas sieja jas su šarnyrais ir įvorėmis. Šarnyras leidžia laisvai sukti […]

Šiandieninė automobilių remonto rinka yra užtvindyta daugybe įvairių rūšių atsarginių dalių. Daugelis tiekėjų žada aukštą kokybę neįtikėtinai mažomis kainomis. Mes paaiškinsime, kodėl kai kurios turbokompresoriaus dalys siūlomos tokiomis mažomis kainomis ir ką iš tikrųjų reiškia mažos kainos turbokompresorių regeneravimo rinkai. Kartu su vis didėjančia turbokompresorių paklausa padidėjo ir jų gamybai naudojamos medžiagos kaina. Žaliavų kainas […]

Amortizatoriaus atraminis guolis yra viena iš sudėtinių pakabos dalių, turinti tiesioginį poveikį mūsų saugumui. Ji yra atsakinga už amortizatoriaus stabilumą, už kokybišką vairavimą bei komfortą. Ką reikia prisiminti keičiant amortizatoriaus atraminį guolį ir ar po remonto reikia koreguoti geometriją? Šiai situacijai iliustruoti verta panaudoti pavyzdį. Vidutinės klasės automobilyje, kuriame įrengti „McPherson“ statramsčiai, buvo diagnozuota pablogėjusi […]

GKN patentuota „Face Spline” technologija suteikia stebulės sujungimams mažesnį svorį, bet didesnį jėgos perdavimo našumą. Raktinis žodis „gabaritų mažinimas” („downsizing”) dažnai asocijuojasi su variklio technologija. Tačiau ir kitos transporto priemonių sudedamosios dalys turi būti optimizuotos mažesnio svorio ir didesnio funkcionalumo linkme, jei tik degalų sąnaudos ir emisija mažinamos veiksmingai ir tvariai. Tuo pačiu metu privalu […]

Mes pristatome priekinės valdymo svirties keitimo procesą 5 serijos BMW (e60), naudojant valdymo svirties guolio skirtuvą TEDGUM® TED99705. Pirmiausia reikia pakelti transporto priemonę ir nuimti ratą. Tada išmontuoti variklio apsaugą automobilio apačioje. Įvorės tvirtinimas yra šalia stabilizatoriaus. Nuimti kištukus ir atsukti tvirtinimo varžtą, naudojant raktą Nr. 18 ir veržliaraktį Nr.18 . Paprastai svirtis yra labai […]

Minėtų automobilių pirminio surinkimo ir nepriklausomos rinkos tiekėjas yra „Schaeffler”. Pirmaisiais gamybos metais buvo nuspręsta naudoti 240 mm standų diską.  Ilgainiui, viskas ima kisti. Pirmasis, ryškiausias pasikeitimas yra modernios vibracijos slopintuvas, turintis besisukančią inercijos masę. Šis sprendimas efektyviai pašalina vibracijos efektą automobiliuose, turinčiuose išilginį variklio ir galinio rato pavaros reguliavimą. Matomas žiedas gali suktis keliasdešimt […]

Elektra varomų transporto priemonių nauda yra neabejotina – jos neteršia atmosferos anglies dioksidu ir kitais teršalais bei kelia mažiau triukšmo miestuose. Auganti paklausa mažina baterijų kainas ir elektromobilius vis labiau įperka vidutines bei mažesnes pajamas gaunantys vartotojai, šalių vyriausybės įgyvendina skatinimo naudotis elektromobiliais politiką. Kaip elektromobilių baterijos bus dar kartą panaudojamos ir perdirbamos?   Dažnai […]

Automobilių sektoriaus lūkesčiai dėl kaitinimo žvakių didėja kartu su kitomis variklių kartomis. Geros kokybės kaitinimo žvakės pasižymi trumpu šildymo laiku, nedideliu dydžiu montavimui šiuolaikiniuose varikliuose, tikslia šildymo strypo padėtimi degimo kameroje ir tinkama šildymo verte. Ši paskutinė funkcija lemia sklandų šalto variklio paleidimą. Greitas variklio paleidimas sunkiomis sąlygomis BERU ISS sistema (Instant Start System) pirmą […]

Naujoji „MEYLE” priemonė padeda dirbtuvėms profesionaliai praplauti aušinimo sistemą. Naudojant šią priemonę, kurią siūlo įmonė „MEYLE” bendradarbiaudama su „HAZET”, galima valyti aušinimo sistemą vandeniu ir suslėgtu oru nenaudojant agresyvių cheminių medžiagų ir valymo priemonių. Naujoje vaizdo medžiagoje gamintojas iš Hamburgo paaiškina penkis paprastus veiksmus, kaip valyti variklio aušinimo kontūrą. Pirmiausia reikia atvėsinti variklį ir išleisti […]

Automobilių  apšvietimo klausimai dažniausiai iškyla rudenį, kai diena tampa trumpa, o vairavimas tamsoje tampa aktualus kiekvienam vairuotojui. Tačiau automobilių apšvietimas negali būti traktuojamas sezoniškai, jis turi didelį poveikį saugumui keliuose bet kuriuo metų laiku ir bet kuriuo paros metu. Transporto priemonės konstruktorius ir gamintojas užtikrina visų išorinių apšvietimo elementų atitikimą taikomiems reikalavimams, vairuotojas yra atsakingas […]