Įpučiamo oro srautas varikliuose su turbokompresoriais. Šiuo metu pagrindinė automobilių projektuotojų ir konstruktorių užduotis – efektyvumo didinimas. Užduoties pagrindinis tikslas – kuro sąnaudų sumažinimas ir, tuo pačiu, išmetamų dujų kiekio mažinimas. Pagrindinės kryptys, siekiant šio tikslo: automobilio svorio mažinimas, kėbulo oro pasipriešinimo mažinimas bei ratų riedėjimo pasipriešinimo mažinimas. Be to, konstruktoriai numato potencialias galimybes efektyvumui […]

Azotas yra sausos, inertinės dujos, skirtos pripūsti lėktuvų, visureigių, karinių transporto priemonių ir lenktyninių automobilių padangas. Šios dujos pagerina eksploatacines savybes, padidina padangų ridą ir pagerina degalų suvartojimo kaštus. Kodėl naudojamas azotas? • Mažesni slėgio pūtimo nuostoliai. • Mažesnė ratų korozija. • Apsaugo padangos vidinį guminį įdėklą nuo korozijos. • Komfortabilesnis važiavimas. • Pailgina protektoriaus […]

Baterija ar akumuliatorius? Dažnai šie abu terminai vartojami sinonimiškai, tačiau iš tiesų reiškia skirtingus prietaisus. Akumuliatorius ir baterijas sudaro vienas arba keli elementai. Plokštelių korys – tai būtent ta vieta, kurioje įvyksta cheminės reakcijos ir susikuria elektronai. Jų srautas ir yra elektros srovė. Būtent plokštelių koryje vykstančios cheminės reakcijos išlaisvina elektronus. Jei šie procesai negrįžtami […]

Elektroninė stabilumo kontrolės sistema arba ESC – tai elektroninė sistema, kuri padeda išvengti automobilio nuslydimo ir apsivertimo. Mažiausiai 40% mirtimi pasibaigusių nelaimių keliuose yra slydimo rezultatas. Tyrimai rodo, kad ESC gali sumažinti tokių nelaimingų atsitikimų skaičių 80%. Faktas: Dauguma nelaimingų atsitikimų, kuomet vairuotojas nustoja kontroliuoti transporto priemonę, įvyksta tuomet, kai automobilis važiuoja netinkama trajektorija, pavyzdžiui […]

Stabdžių trinkelių gedimai ir jų priežastys Visiškas stabdžių trinkelės frikcinės medžiagos nusitrynimas Gedimo aprašymas Stabdžių trinkelės frikcinė medžiaga visiškai nusitrynė. Gedimo atsiradimo priežastys Stabdžiai nebuvo periodiškai tikrinti arba automobilio rida tarp patikrinimų nepritaikyta jo eksploatacijos būdui (pvz. važiavimas mieste) arba vairuotojo vairavimo stiliui (dažnai stabdo). Poveikis stabdžių veikimui • Sutrumpėja tam tikro rato stabdymo momentas […]

Šiame straipsnyje aptarsime pagrindines amortizatorių funkcijas ir užduotis Amortizatoriai – funkcijos ir užduotys Viena pagrindinių amortizatorių užduočių – palaikyti gerą automobilio sukibimą su kelio danga, taip, kad būtų įmanoma atitinkamai perduoti jėgas veikiančias automobilio sukibimą su danga (t.y. greitėjimas, stabdymas, judėjimo krypties keitimas). Automobilio ratams praradus sukibimą su kelio danga, didelė tikimybė, jog prarasite automobilio […]

Šiame straipsnyje pateiksime elementariausias „dempferių“ (dempferis – viacijos, virpesių slopintuvas) montavimo rekomendacijas, kurių, keičiant automobilinių amortizatorių slopintuvus, patartina laikytis kiekvienam autoserviso darbuotojui. Montavimo žingsniai Pirmiausia, tam, kad vibracijos slopinimo jėgos veikimas būtų užtikrintas visu šimtu procentų, keičiant amortizatorius, kartu su jais būtina keisti slopintuvus ir jų apsaugas. Svarbu atminti, kad visi amortizatoriaus montavimo elementai (slopintuvai, […]

Stabdžių trinkelių gedimai ir jų priežastys Metalo įsitrynimas į frikcinę medžiagą Gedimo aprašymas: Stabdžių trinkelės frikcinėje medžiagoje yra įsitrynusių stabdžių disko medžiagos dalelių. Gedimo atsiradimo priežastys Ant stabdžių disko patekus dideliam vandens kiekiui, diskas staigiai ataušta – dėl to skyla disko medžiaga. Nuskilusios dalelės patenka ant stabdžių trinkelės medžiagos. Toks procesas įgauną pagreitį, kai stipriai, […]