Kaip bebūtų keista, tačiau šiais laikais vis dar pasitaiko tokių vairuotojų, kurie jų transporto priemonėse esantiems amortizatoriams neskiria pakankamo dėmesio. Jie atsainiai numoja ranka į tai, kad pagal bendrus pojūčius važiavimą jų transporto priemone galima palyginti su malkų pervežimu senu, išklerusiu vežimu. Tokių trans¬porto priemonių savininkai naiviai tikisi, kad blogi amortizatoriai sąlygoja vien tik prarastą […]

Daugelyje automobilių kuro lygio daviklis rodo melagingus duomenis arba sustoja vienoje vietoje ir nebejuda, nesvarbu kiek kuro yra degalų bake. Šios problemos priežastis gali būti netinkamas montavimas. Kuro lygio daviklio gedimas Šiuolaikiniai kuro bakai yra sukonstruoti taip, kad optimaliai išnaudotų esamą plotą (1 pav.). Siekiant užtikrinti kuro bakų sandarumą ir atitikimą reikalavimams, vis daugiau ir […]

Anksčiau variklių išmetimo sistemose buvo nau¬dojami tik katalizatoriai. Jų pagrindinė užduotis – cheminių reakcijų, kurių metu kenksmingi išmetamųjų dujų junginiai virsta nekenksmingais, pagreitinimas. Septyniasdešimtaisiais XX amžiaus metais prie katalizatorių buvo pridėti deguonies davikliai. Abiejų šių elementų sąveika su variklio valdymo bloku leido labai padidinti kenksmingų medžiagų šalinimo tikslumą. Šis tikslumas, t. y. išmetamųjų dujų valymo […]

Automobilio aušinimo sistema – tai viena svarbiausių variklio sistemų, palaikanti numa¬tyto dydžio variklio temperatūrą. Jos efektyvumas priklauso nuo įvairių jos elementų funk-cionalumo ir kokybės, pvz., termostato, radiatoriaus, ventiliatoriaus, aušinimo skysčio arba aušinimo skysčio siurblio. Pastarasis elementas užtikrina nuolatinę aušinimo skysčio cirkuliaciją visoje sistemoje esant tam tikram slėgiui. Netgi trumpas aušinimo skysčio cirkuliacijos sutrikimas sąlygoja variklio […]

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema vidaus degimo varikliuose montuojama siekiant sumažinti į atmosferą išmetamų dujų toksiškumą. Tokios sistemos yra sėkmingai naudojamos vidaus degimo varikliuose, varomuose tiek benzinu, tiek dyzeliniu kuru, tiek ir gamtinėmis dujomis. Šiame straipsnyje papasakosime apie PIERBURG aušinamą išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą, užtikrinančią dar mažesnę kenksmingų medžiagų emisiją. Firma PIERBURG, kuri yra ilgametė kenksmingų […]

Šiuolaikiniuose automobiliuose yra sumontuota daugybė daviklių ir elektroninių sistemų. Visos šios sistemos reikalingos normaliai automobilio eksploatacijai. Dalis jų skirta važiavimo patogumui padidinti, kitos padidina saugumo lygį, o dar kitos užtikrina ekologinių normų reikalavimų vykdymą. Problemų iškyla tada, kai kas nors pradeda netinkamai veikti. Pavienių elektroninių sistemų atskirumas – tai tik iliuzija, nes klaidos registruojamos bendroje […]

Eksploatuojamo automobilio techninę stabdžių būklę lemia mechanikų profesionalumas ir montuojamų dalių kokybė. Tačiau saugų stabdžių naudojimą lemia vairuotojo žinios ir patirtis. Kai jos yra nepakanka­mos, galimas dalinis arba visiškas stabdžių efektyvumo praradimas, pvz., dėl perkaitimo. Toliau norime pateikti kelis pagrindinius stab­dymo principus važiuojant tiesiąja (stabdy­mas posūkiuose – tai jau kita tema). Stabdymo jėga Rato stabdymo […]

Lietuvoje jau kelerius metus iš eilės bandoma populiarinti vadinamąjį „Eco Driving“ vai-ravimo stilių. Tačiau kol kas visa tai daroma daugiau entuziastų, o ne valstybinių struktūrų pastangomis. Galbūt dėl to didžiajai daliai tik ką gavusiųjų vairuotojų pažymėjimus geriau-siu atveju yra pažįstami tik „Eco Driving“ pagrindai. Na, o kalbėti apie tuos, kurie teisę vairuoti įgijo prieš dešimtmečius, […]

Švino akumuliatorius buvo sukurtas 1859 metais prancūzo fiziko Gastono Plante. Švino akumuliatoriai automobiliuose pradėti naudoti maždaug nuo 1914 metų. Per beveik šimtą metų trunkantį eksploatacijos periodą švino akumuliatoriai daugybę kartų tobulinti, tačiau pagrindinis elektros energijos gavimo principas, paremtas cheminėmis reakcijomis, vykstančiomis tarp švino plokštelių ir švino dioksido veikiamo sieros rūgšties tirpalo, išliko nepakitęs. Evoliucijos procese […]

Šiame straipsnyje pakalbėsime apie variklinės alyvos cirkuliaciją, įvairias jos funkcijas, sąveikaujančius komponentus, galimas gedimų priežastis bei jų prevencijos priemones. Variklinė alyva yra labai svarbi varikliui, nes atlieka daugybę užduočių, lemiančių tinkamą visų procesų, vykstančių variklyje, eigą: Tepimas Alyva sukuria ploną sluoksnį tarp trinties porų, apsaugodama jas nuo tiesioginio tarpusavio kontakto. Mažindama trinties pasipriešinimą, alyva mažina […]