Netipiški garsai užvedant, išjungiant variklį arba važiuojant, dažniausiai yra pripažįstami dviejų masių smagračio gedimu. To priežastimi gali būti įtampos kritimas užvedant variklį, įpurškimo sistemos  gedimas arba per laisvas ašinis pavarų dėžės velenas. Garsai užvedant variklį Neįprastų garsų užvedant variklį simptomai yra dviejų masių smagračio beldimas, sankabos ar pavarų dėžės srityje. Pats užvedimas gali trukti ilgiau […]

Dėl triukšmo stabdymo metu dažnai kaltinamos kaladėlės, tačiau labai dažnai triukšmą gali skleisti guoliai arba ašies elementai. „Ferodo” prekinio ženklo specialistai aptaria triukšmo priežastis stabdant ir siūlo būdus, kaip spręsti iškilusias problemas. Kaip interpretuoti triukšmą? Ar problemas lydės triukšmas, priklauso nuo garso dažnio. Garsų, girdimų žmogaus ausimi, diapazonas svyruoja nuo 16 iki 20 000 Hz. […]

Vienas paprastas oro kondicionavimo sistemos diagnostikos būdas yra temperatūros matavimas skirtingose sistemos vietose. Dėl  galimybės diagnozuoti sistemą remiantis temperatūra, mechanikas gali pigiai ir gana greitai atrasti problemas automobilyje. Pavyzdinis oro kondicionavimo sistemos diagnostikos būdas yra temperatūrų skirtumas tarp vamzdelio įėjimo į kondensatoriaus angą (oro aušinimo) ir ties išėjimu iš kondensatoriaus bei šių temperatūrų palyginimas su […]

Kas yra pakaitinimo funkcija ir temperatūros savireguliacija kaitinimo žvakėse? Kaip greit ir lengvai įvertinti žvakių būklę? Į šiuos ir kitus klausimus atsako „Federal-Mogul“ firmos specialistai. Ankstesnėje patarimų ciklo BERU dalyje aprašomi pagrindiniai reikalavimai kaitinimo žvakėms ir dyzelinio variklio darbo specifika. Laikas susipažinti su kaitinimo žvakių ir temperatūros savireguliacijos kaitinimo žvakėse nauda ir greita bei paprasta […]

Sudėtiniai stūmokliai Reikalavimai didelių dyzelinių variklių stūmokliams automobilių pramonėje gerokai išaugo per pastaruosius metus. Paklausoje didesnis našumas kartu su mažesnėmis kuro sąnaudomis bei ženkliai sumažintu išmetamųjų dujų kiekiu. Pastoviai griežtėjančios leistinų emisijų normos pasiekiamos dėka didžiausio ciklo slėgio >200 barų ir temperatūros apie 400 °C degimo kameroje. Tuo pat metu, variklio gyvavimo laikas turi būti […]

Pakabos spyruoklės išlaiko transporto priemonės masę ir sumažina virpėjimą, atsirandantį, kai transporto priemonė juda nelygiu paviršiumi. Amortizatorių užduotis yra sumažinti nekontroliuojamą pakabos spyruoklių virpėjimą. Spyruoklės ir amortizatoriai pakabos sistemoje užtikrina transporto priemonės sąveiką su kelio dangos paviršiumi ir leidžia saugiai vairuoti transporto priemonę.  Tinkamai veikiančios pakabos spyruoklės prailgina amortizatorių  ir kitų važiuoklės dalių veikimo laiką, […]

Artėja geriausias laikas pasitikrinti savo automobilį ir pašalinti trūkumus, atsiradusius būtent žiemos metu. Mūsų saugumui užtikrinti labai svarbu patikrinti stabdžių sistemą. Kiekviena žiema yra kitokia – kartais ji būna šalta ir ilga, kartais švelni ir drėgna. Mūsų krašte būdingi dideli temperatūros svyravimai, kurie daro neigiamą įtaką automobiliams. Kiekvieną žiemą kelių priežiūros tarnybos keliuose išbarsto didelius […]

Variklis CAAA yra su „Common Rail“ sistema. Jis yra panaudotas keliuose „VW“ koncerno modeliuose. Nepriklausomai nuo modelio paskirstymo diržo keitimo instrukcija yra panaši, tik gali skirtis kai kurių papildomų elementų, esančių variklio kameroje, išmontavimas ir montavimas. Gamintojas paskirstymo diržą rekomenduoja keisti kas 210 tūkst. kilometrų, taip pat pataria kas 40 tūkst. kilometrų arba kas 24 […]

Per pastaruosius metus stebėjome dinamišką variklio darbo tūrio mažinimo tendenciją. Šie varikliai yra mažesni, efektyvesni ir ekonomiškesni. Kas atsitiko, kad gamintojai pradėjo trauktis atgal? Ar mažas variklio darbo tūris yra jau atgyvena? Idėja buvo sukonstruoti variklį kuo mažesniu tūriu, kurio charakteristikos būtų tokios pačios arba geresnės negu automobilių su didesnio tūrio varikliu.  Turbo ir paprastieji […]

„Common Rail“ (CR) technologija jau keletą metų yra užkariavusi dyzelinių automobilių pasaulį. Šiandien sunku rasti automobilį su dyzeliniu varikliu, kuriame yra kita kuro įpurškimo sistema. Raktas šiam veiksmingam variklio darbui yra gerai funkcionuojantys CR purkštukai. Sistema pilna privalumų… ir trūkumų Įrengtų purkštukų sistema debiutavo 1997 m. „Alfa Romeo“ varikliuose. Šis sprendimas – įdiegti purkštukus buvo […]