Europos antrinėje automobilių rinkoje šiuo metu susiduriama su daugybe iššūkių, susijusių su dviguba transformacija – žaliąja ir skaitmenine. Ar rinka sugebės prisitaikyti prie naujos realybės? Koks yra pramonės organizacijų vaidmuo? Kokius tikslus artimiausiu metu kelia Tarptautinė nepriklausomų automobilių dalių platintojų federacija (FIGIEFA)? Antrinė rinka šiandien ir skaitmeninėje ateityje Duomenys yra XXI amžiaus auksas. Tas, kuris […]

„Renault Megane“ ketvirtosios kartos automobiliai tikrai gali patikti, ko negalima pasakyti apie ankstesnįjį modelį. „Megane IV“ įžengė į kompaktinių automobilių segmentą su daugybe modernių sprendimų, kurie serviso požiūriu gali būti problemiški. Renault Megane IV – varikliai ir kėbulo versijos Ketvirtosios kartos „Renault Megane“ gaminamas nuo 2015 metų, o 2020 metais buvo subtiliai atnaujintas ir tokios […]

BILSTEIN B14, sukurta bendradarbiaujant su BILSTEIN ir Deimann Fahrwerktechnik specialiai VW transporterio modeliui, pristatoma kaip nauja versija. Srieginių coilover sistema buvo gerai sutikta kemperių “per nacionalines sienas”, paaiškina Florian Wild, Deimann Fahrwerktechnik pakabos specialistų valdybos direktorius. Sportiškas ir patogus amortizatorių valdymas – harmoningas charakteris Srieginių coilover sistema VW T5, T6 ir T6.1 transporterio modeliams pasižymi […]

Kai kuriuose Volkswagen Golf VI modeliuose gali atsirasti problemų su jėgos praradimu. HELLA ekspertai pataria, ką daryti tokiose situacijose. Automobilis neturi jėgos, klaidos kodas p2563 – įkrovimo slėgio reguliatorius / padėties jutiklis, neteisingas signalas Volkswagen Golf VI automobiliuose su 1.6 TDI Common Rail varikliu (2009 – 2015 m.) Minėtuose automobiliuose variklio galia gali sumažėti, dėl […]

Avarinės sunkvežimių stabdymo sistemos jau užkardė daugelį tragedijų. Nedaugelis žino, kad naudojamos kelios šių konstrukcijų rūšys, kurios turi skirtingus privalumus ir trūkumus. Įdomu tai, kad naujausias sprendimas atrodo esąs perspektyviausias. Avarinės rampos yra populiarios JAV visų pirma dėl didelio tonažo ir palyginti didelio greičio, pasiekto amerikietiškų sunkvežimių. Žinoma, svarbus yra ir reljefo formavimas, kuriame netrūksta […]

ZF LIFETEC sukūrė naujos kartos vairą, siekdamas išplėsti interjero projektavimo galimybes. Nuo vairuotojų oro pagalvių įvedimo 1980-aisiais, jos buvo montuojamos nuolatinėje vietoje vairo centre, jo šake. Nuo to momento vairas tapo ne tik sąsaja tarp vairuotojo ir automobilio, perduodančia vairavimo komandas, bet ir apsaugos funkcija avarijos atveju. Apie tris dešimtmečius vairuotojo oro pagalvė yra standartinė […]

Kai pirmieji pavasario saulės spinduliai vėl apšviečia kraštovaizdį, automobilių pramonė ruošiasi artėjančiam oro kondicionavimo sezonui. Kaip pirmaujantis šilumos specialistai, AVA nelaukia, kol šiluma atkeliaus – mes ją numatome ir iš anksto ruošiamės išlaikyti savo reputaciją kaip „Protingas pasirinkimas“ automobilių antrinėje rinkoje. Mūsų paslaptis? Viskas susiję su gerai subalansuotu mišiniu – konkurencingomis kainomis, gera kokybe, optimizuotu […]

Yutong atliko viešą bandymą, kuriame dvi elektrinių autobusų baterijos buvo veikiamos itin aukšta temperatūra. Viena iš baterijų turėjo įmonės sukurtą apsaugą, kuri naudojo azoto chemines savybes. Baterijos buvo kaitinamos iš apačios. Bandymas parodė, kad apsaugą turinti baterija nesprogo. Kita baterija užsidegė. Azoto apsaugos technologijos kūrimas atsako į poreikį pratęsti laiką, reikalingą gelbėjimo tarnyboms įsikišti. Tikslas […]

Rankinis stabdys (arba stovėjimo stabdys, avarinis stabdys) yra stabdžių sistemos elementas, skirtas automobilio apsaugai stovint. Rankinis stabdys taip pat naudingas kitose situacijose – gedimo atveju standartinės stabdžių sistemos. Kaip jis yra sukonstruotas ir kaip veikia rankinis stabdys? Kas yra rankinio stabdžio trosas? Kodėl reikalinga rankinio stabdžio reguliacija? Kokią funkciją atlieka rankinis stabdys, stovėjimo stabdys arba […]