Menu
28.03 Nepamirškite apie spyruokles! 09.11 Kas toliau laukia autonominius automobilius Europoje? Idėjos, postulатai, visuomenės pasitikėjimas. 08.11 Formula XT – sumanus patentas valymo priemonėje stabdžiams 07.11 Visos rato stebulės gedimų rūšys 06.11 Be Kinijos nėra elektromobilumo. Europa retųjų žemių metalų spąstuose. 05.11 SKF skelbia strateginę partnerystę. Tikslas – didinti kompetenciją elektromobilių remonte.

Technika

Automobilio stabdžių sistemos priežiūra (4 dalis)

Stabdžių trinkelių gedimai ir jų priežastys Visiškas stabdžių trinkelės frikcinės medžiagos nusitrynimas Gedimo aprašymas Stabdžių trinkelės frikcinė medžiaga visiškai nusitrynė. Gedimo atsiradimo priežastys Stabdžiai nebuvo periodiškai tikrinti arba automobilio rida tarp patikrinimų nepritaikyta jo eksploatacijos būdui (pvz. važiavimas mieste) arba vairuotojo vairavimo stiliui (dažnai stabdo). Poveikis stabdžių veikimui • Sutrumpėja tam tikro rato stabdymo momentas […]

Amortizatoriai – funkcijos ir užduotys

Šiame straipsnyje aptarsime pagrindines amortizatorių funkcijas ir užduotis Amortizatoriai – funkcijos ir užduotys Viena pagrindinių amortizatorių užduočių – palaikyti gerą automobilio sukibimą su kelio danga, taip, kad būtų įmanoma atitinkamai perduoti jėgas veikiančias automobilio sukibimą su danga (t.y. greitėjimas, stabdymas, judėjimo krypties keitimas). Automobilio ratams praradus sukibimą su kelio danga, didelė tikimybė, jog prarasite automobilio […]

Vibracijos slopintuvų montavimo instrukcija

Šiame straipsnyje pateiksime elementariausias „dempferių“ (dempferis – viacijos, virpesių slopintuvas) montavimo rekomendacijas, kurių, keičiant automobilinių amortizatorių slopintuvus, patartina laikytis kiekvienam autoserviso darbuotojui. Montavimo žingsniai Pirmiausia, tam, kad vibracijos slopinimo jėgos veikimas būtų užtikrintas visu šimtu procentų, keičiant amortizatorius, kartu su jais būtina keisti slopintuvus ir jų apsaugas. Svarbu atminti, kad visi amortizatoriaus montavimo elementai (slopintuvai, […]

Turbokompresorius – ar verta pirkti naudotą?

Šiuolaikinėse transporto priemonėse (tiek benzininėse, tiek dyzelinėse) vis dažniau montuojami turbokompresoriai. Dyzelinės turbinos – neatsiejamas elementas, būtinas naujų variklių darbui. Ir dyzelinių, ir benzininių turbokompresorių struktūros tampa vis naujoviškesnės ir sudėtingesnės, o konstrukcija gerokai pažengė į priekį nuo tos, kuri buvo naudojama su „senos kartos varikliais“. Anksčiau „kintamos geometrijos“ turbokompresorius buvo naujiena, o dabar jis […]

Automobilio stabdžių sistemos priežiūra (3 dalis)

Stabdžių trinkelių gedimai ir jų priežastys Metalo įsitrynimas į frikcinę medžiagą Gedimo aprašymas: Stabdžių trinkelės frikcinėje medžiagoje yra įsitrynusių stabdžių disko medžiagos dalelių. Gedimo atsiradimo priežastys Ant stabdžių disko patekus dideliam vandens kiekiui, diskas staigiai ataušta – dėl to skyla disko medžiaga. Nuskilusios dalelės patenka ant stabdžių trinkelės medžiagos. Toks procesas įgauną pagreitį, kai stipriai, […]

DENSO oro kondicionavimo sistemos naujienos

DENSO papildė savo asortimentą naujais oro kondicionavimo sistemos produktais, skirtais antrinei rinkai. Asortimentas papildytas džiovintuvais, slėgio jutikliais ir plėtimosi vožtuvais. DENSO oro kondicionavimo sistemos elementai DENSO papildė savo oro kondicionavimo sistemos elementų asortimentą, kurį anksčiau sudarė tik kompresoriai ir kondensatoriai. Asortimentas papildytas 285 džiovintuvų pozicijomis, 70 pozicijų slėgio jutiklių ir 100 pozicijų plėtimosi vožtuvų. Nauji […]

Turbokompresoriaus eksploatavimas

Paėždami turbokompresoriaus vaidmens variklio darbe svarbą, pateikiame šiek tiek įdomios ir naudingos informacijos apie turbokompresorių ekspoatavimą, prieš tai trumpai apžvelgdami turbokompresorių ir jo darbo principą. Veikimo principas Pabrėždami turbokompresoriaus vaidmens variklio darbe svarbą, pateikiame šiek tiek įdomios ir naudingos informacijos apie turbokompresorių ekspoatavimą, prieš tai trumpai apžvelgdami turbokompresorių ir jo darbo principą. Veikimo principas Turbūt […]

Žvakių laidai

Kaip elgtis su aukštos įtampos laidais? 1. Rekomenduojama keisti visą komplektą iš karto, nekeiskite pavienių laidų. Pavienius laidus galite keisti tik išskirtiniais atvejais. Laidai keičiami kas 50.000 km arba kas 3 metus. 2. Kol dirba variklis, LAIDŲ NELIESKITE, NES TAI GALI BŪTI ELEKTROŠOKO PRIEŽASTIS! Laidus nuiminėkite esant šaltam varikliui, kad nenutrauktumėte laido nuo metalinio antgalio. […]

Turbininio kompresoriaus keitimas

Turbininiai kompresoriai suprojektuoti taip, kad jų tarnavimo laikas būtų proporcingas variklio veikimo laikui. Tačiau aukštųjų technologijų išmetamųjų dujų sistemos komponenetai yra veikiami rizikos veiksnių. Rizikos veiksniai: • Svetimkūniai, prasiskverbiantys į turbiną; • Tepalai prastai patenka į turbiną; • Per didelė išmetamųjų dujų temperatūra. Yra keletas praktinių patarimų ir gudrybių, kaip veiksmingai pakeisti turbininį kompresorių. Tyrimas […]

Audi, VW ir Škoda 2.5 TDI V6 variklių dingstanti galia ir netolygus variklio darbas

Palaipsniui dingstanti 2.5 TDI V6 variklio galia, netolygus jo darbas bei trūkčiojimai gali pasireikšti dėl per didelio paskirtymo veleno bei stūmiklių nusidėvėjimo. Nusidėvėjimas pasireiškia dažniausiai po 120 tūkst. Km. Skirstomojo veleno komplektas 225411 2.5 TDI V6 varikliui Gedimo priežastis gali būti dėl netinkamos specifikacijos alyvos naudojimo, kuri neatitinka automobilio gamintojo rekomendacijos. Prie gedimų priežasčių prisideda […]

Technika