Tinkamo storio dyzelinio variklio cilindrų bloko tarpiklio pasirinkimas Dyzeliniams varikliams siūlomas platus skirtingų storių cilindrų bloko tarpiklių pasirinkimas. Norint pasirinkti tinkamo storio tarpiklį, būtina išmatuoti stūmoklio išsikišimą virš cilindrų bloko. Žemiau aprašyti matavimai turi būti atlikti itin tiksliai ir kruopščiai. Stūmoklio išsikišimą reikia matuoti laikantis visų variklio gamintojo nurodymų. Reikia atlikti visų stūmoklių išsikišimo virš […]

„Mahle“ inžinieriai sukūrė ir idealiai užsandarino alyvos filtrą OC 593/3, kuris prisukamas ypatinga padėtimi. Į ką būtina atkreipti dėmesį jį keičiant? Remonto įmonėms palanki transporto priemonių ir variklių konstrukcija užtikrina, kad remonto darbai nesukels didesnių sunkumų. Tokiu pavyzdžiu galėtų būti „VW/Audi“ koncerno 1,2 ir 1,4 l tūrio TSI varikliai, kuriuose alyvos filtras įrengtas taip, kad […]

Korpuso įtrūkimas prie tvirtinimo varžto Priežastis (1 pavyzdys): netinkamas poveržlės naudojimas. Pastaba: buvo panaudotas per mažo skersmens tarpiklis (13 mm vietoje 15 mm arba 17 mm), todėl padidėjo paviršiaus spaudimas tvirtinimo vietoje, kuris nulėmė korpuso pažeidimą. ·       Montavimo klaida Priežastis (2 pavyzdys): netinkamas priveržimo momentas. Pastaba: šiuo atveju buvo panaudota tinkama poveržlė (17 mm skersmens), […]

Dauguma sunkvežimių gamintojų jau dabar siūlo transporto priemones su išmetamųjų dujų švarumo standartą „Euro VI“, kuris įsigaliojo nuo 2014 metų, atitinkančiais varikliais. Tokiu būdu įmonės tampa ekologiškos ir tenkina žmonijos poreikius, kuri mainais už tai turėtų pirkti, pirkti ir… pirkti. „Euro VI“ standartas, kuriuo buvo smarkiai sumažintas leistinas išmetamų azoto dioksidų (NOx) ir kietųjų dalelių […]

Stabdžių diskų gedimai ir jų priežastys 1. Stabdžių disko surūdijimas Gedimo aprašymas Stabdžių disko darbinis paviršius arba jo dalis padengta rūdžių sluoksniu. Gedimo požymiai ir priežastys Dėl stabdžių disko darbinio paviršiaus pasidengimo rūdžių sluoksniu keičiasi stabdymo momento vertė, nors vairuotojas ir nuolat spaudžia stabdžių pedalą. Stabdymo momentas kinta nevienodai, todėl ir stabdymo jėga padangos susilietimo […]

Stabdžių diskų gedimai ir jų priežiūra 1. Stabdymo momento pulsavimas stabdant „šaltai” Gedimo aprašymas Vieno stabdžių disko apsisukimo metu keičiasi atitinkamo rato stabdymo momento vertė, nors vairuotojas ir nuolat spaudžia stabdžių pedalą, t. y. stabdžių trinkelių prispaudimo prie darbinio stabdžių disko jėga yra pastovi. Gedimo požymiai ir priežastys Stabdymo momento pokytį, t. y. pulsavimą, sukelia […]

„Garrett by Honeywell“ specialistai perspėja dėl techninių nesklandumų, montuojant turbokompresorius 798128-5002S ir 798128-5006S. Šie turbokompresoriai buvo montuojami 2.2 litro Ford Duratorq varikliuose. Šis perspėjimas galioja šiems automobiliams: Fiat Ducato, Citroen Jumper/Relay ir Peugeot Boxer. Problemos aprašymas: Automobilio gamybos laikotarpiu buvo įvykdyti pakitimai, susiję su išmetimo kolektoriumi, taip pat buvo pakeistas turbokompresoriaus įsiurbimo flanšas, su M8 […]

Stabdžių diskų gedimai ir jų priežastys 1. Stabdžių disko tvirtinimo dalies įtrūkimas dėl netinkamo rato tvirtinimo varžtų priveržimo Gedimo aprašymas Stabdžių disko tvirtinimo dalies įtrūkimas Gedimo požymiai ir priežastys Pagrindiniam stabdžių disko tvirtinimui prie stebulės yra naudojami rato tvirtinimo varžtai. Jeigu priveržiant ratą nesilaikoma atitinkamo eiliškumo arba rato varžto priveržimo sukimo momentas yra per didelis, […]

Purkštukai purškia degalus į dyzelinio variklio degimo kamerą. Jie turi didelę įtaką degiojo mišinio sudarymui ir degimui, taip pat variklio galiai, degiojo mišinio sudėčiai, variklio triukšmui. Kad purkštukai optimaliai atliktų savo funkcijas, jie turi būti pritaikyti varikliui. Todėl gaminami įvairių konstrukcijų, atsižvelgiant į įpurškimo sistemą. Purkštukas yra centrinis įpurškimo sistemos elementas, kuriam sukurti, gaminti ir […]

Varikliuose, kurie dirba didelėmis apkrovomis gamintojai naudoja cilindrų įvores. Varikliuose, kurie dirba didelėmis apkrovomis gamintojai naudoja cilindrų įvores. Ši įvorė yra viršutinėje bloko dalyje ir užspaudžiama variklio galvute. Variklio galvutės spaudimo jėga įtvirtina įvorę tinkamoje padėtyje. Cilindrų įvorės storis yra tik apie 0,5 mm mažesnis negu cilindro. Tokio tipo cilindrų blokuose stūmoklio viršus yra mažesnio […]