Keičiant CT1028K3 / WP1-5 1.9 TDI variklyje, fiksavimo kaištis (T10115) tiekiamas laisvai pakuotėje ir nėra dedamas  įtempėjas. Kodėl? Fiksavimo kaištis yra naudojamas, kad užfiksuotų įtempėjo padėtį, kai jis visiškai pasuktas atgal, kad būtų galima išmontuoti diržą, kai įtempimas yra mažiausias. Fiksavimo kaištis tik padeda mechaniškai užfiksuoti priekinę plokštelę, kad padėtų pritvirtinti įtempėją maksimaliai „laisvoje“ padėtyje. […]

Šiuolaikiniuose dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose keliami vis didesni reikalavimai velenų sandarinimo žiedams. Tai susiję su didesniais veleno apsisukimų dažniais ir variklio alyvos temperatūra. Be to, tarp variklio alyvos keitimo yra vis ilgesnis ir ilgesnis laikotarpis, todėl alyvos, kurioje yra daug skirtingų priedų, daro agresyvesnį poveikį sandarinimo medžiagoms. Veleno sandarinimo žiedai, pagaminti iš fluorinės gumos (FKM), […]

Atsarginių dalių rinkoje galite rasti dviejų masių smagračio pakaitalus, kuriuos siūlo kaip komplektą, susidedantį iš vieno standartinio smagračio ir tradicinio sankabos komplekto su elastiniu sankabos disku ir sukamosios vibracijos slopintuvu. Ar tokie pakaitalai gali būti naudojami šiuolaikiniuose varikliuose? Pristatome „ZF“ specialistų poziciją. Dviejų masių smagratis ar pakaitalas? Problemos genezė. Kodėl šiuolaikinių transporto priemonių gamintojai siekdami […]

Šiuo metu pagamintose transporto priemonėse yra daugybė jutiklių ir elektros sistemų. Visos šios sistemos yra būtinos arba bent mums taip atrodo. Kai kurios iš jų padeda pagerinti važiavimo komfortą, kitos didina saugos lygį, o kitos leidžia patenkinti ekologinius reikalavimus, susijusius su degimo produktų emisija. Problema atsiranda tik tada, kai kažkas nebeveikia. Atskirų elektroninių grandinių atskyrimas […]

Su tokiais klausimais susiduria klientai ir mechanikai, aptarnaujantys oro kondicionavimo sistemas. Atsakymas į šį klausimą nėra vienapusiškas, nes kondensatoriaus pakeitimas priklauso nuo konkretaus automobilio kondensatoriaus instrukcijos. Galima suskirstyti oro kondicionieriaus kondensatorius į lygiagretaus jungimo ir nuoseklaus jungimo kondensatorius. Nuoseklaus jungimo kondensatoriai yra su vienu serpentino pavidalo vamzdeliu, kuris jungia įėjimą su kondensatoriaus išėjimu.  Lygiagretaus jungimo […]

SBC sistema atlieka ABS funkcijas ir naudoja tuos pačius komponentus stabdžių valdymui. Tačiau tai daug pažangesnė konstrukcija. SBC valdymo prietaisas yra tiesiogiai sumontuotas ant elektrohidraulinio įrenginio.  SBC sistema gali būti pateikta logine schema: BAS: stabdžių stiprintuvo (Brake Assistant System) sistema taip pat žinoma kaip BDC-dinaminis stabdžių valdymas (BrakeDynamic Control). SAM: saugiklių ir relių modulis. Transporto […]

Ar turėjote panašių gedimų?

Sankryžose esantys jutikliai į automobilius realiu laiku siųs informaciją apie kitus eismo dalyvius. Pažangios sankryžos technologija iš anksto perspės apie galimą pavojų, nors kliūtis net nebus matoma. Las Vegasas (JAV), 2018 m. gruodžio mėn. Sausio 9–12 dienomis Las Vegase (JAV) vyksiančioje elektronikos parodoje „CES 2018“ technologijų kompanija „Continental“ pristatė pažangią sankryžų stebėjimo ir perspėjimo apie […]

Ksenono žibintai yra daugelio automobilių standartinės įrangos dalis – senesni, naujesni, prabangūs ir populiarūs. Ksenono lempos koncepcija, nors ir dažnai naudojama, nėra vienoda. Yra įvairių šviesos spinduliuotės techninių sprendimų ir tipų, taip pat įvairi priekinių žibintų konstrukcija. Kas yra ksenono lempa technine prasme? Visų pirma, priešingai populiariai nuomonei – tai nėra lemputė. Tai lempa su […]

Daugelis vairuotojų žino, kad neturėtumėte apkrauti variklio, kol jis visiškai neįšilęs. Ne visi supranta, kad svarbiausia yra alyvos temperatūra, o ne aušinimo skysčio temperatūra. Sužinokite, kada variklis yra tikrai pasiruošęs dirbti visu galingumu. Šiuolaikiniai varikliai yra vis sudėtingesnės konstrukcijos, kuriai reikalingas kruopštus tepimas naudojant techniškai pažangias alyvas. Vis daugiau šių variklių yra su turbokompresoriumi – […]