Automobilio prijungimas prie diagnostinio įrenginio dažnai nurodo tikslų gedimą ir padeda sutaupyti pinigų ir laiko. Kokios gali būti pasekmės dėl neoriginalios diagnostikos naudojimo išskyrus baudžiamąją atsakomybę? „Delphi“ pateikė įdomų pavyzdį. Į įmonę kreipėsi mechanikas, kuris paprašė patikrinti jo naudojamo diagnostinio įrenginio originalumą. Mechanikas atliko diagnostiką savo klientui, tačiau vėliau klientas nuvažiavo į automobilio gamintojo atstovybę. […]

Opel Astra J automobiliams, gaminamiems 2010 – 2012 metais, klientai dažnai reiškia pretenzijas dėl šviečiančios oro pagalvės lemputės. Galimi klaidų kodai B001A 02 ir B001B 02. Priežastis, dėl kurios šviečia oro pagalvių lemputės gali būti pažeisti laidai, kurie yra prie priekinių sėdynių bėgelių. Modelis: Opel Astra J Gamybos metai: 2010 – 2012 Kėbulo numeris: – […]

Įmonė ZF TRW neseniai paskelbė, kad pagamino šešimilijoninį savo elektrinį rankinį stabdį (EPB), montuojamą tiesiogiai ant stabdžių apkabos. Šis įvykis pabrėžė ZF TRW sėkmę gaminant jau penktosios kartos EPB. 2001 m.įmonė ZF TRW pirmoji pristatė rinkai EPB sistemą. Pradžioje ji buvo naudojama tokių markių automobiliuose, kaip „Lancia“, „Audi“ ir VW, vėliau – „Renault“, „Nissan“ ir […]

Turbokompresoriaus montavimas yra sudėtingas procesas. Garrett By Honeywell pristato vaizdo įrašą, kuriame parodo kaip montuoti turbokompresorių.  Prašome peržiūrėti vaizdo įrašą:

KYB Europe Techninio skyriaus darbuotojai sukūrė naujus instruktažinius filmukus, kuriuose detaliai aptariamas automobilinės pakabos elementų keitimas. QR code etiketėse KYB produktų pakuotėse taip pat bus aktualizuojamos ir čia atsiras nauji filmukai. Tie kas nesinaudoja išmaniaisiais, bet norėtų pasinaudoti montavimo instrukcijomis ir technine parama, informaciją gali rasti KYB Europe interneto svetainėje. Alfa Romeo Mito – priekishttps://youtu.be/42uUPT03–4 […]

Dviejų masių smagračiai yra naudojami 75 % šiuolaikinių automobilių. Tai lemia ne tik siekis pagerinti važiavimo komfortą, efektyviai sumažinant pavaros perdavimo sistemos virpesius, bet ir galimybė naudoti daug mažesnes apsukas, visų pirma, aukštose pavarose. Trumpos dviejų masių smagračių naudojimo trukmės priežastys Siekiant užtikrinti didesnį dviejų masių smagračių patvarumą, pirmiausiai, reikia tinkamai naudoti atitinkamų pavarų apsukas. […]

NUĖMIMO IR MONTAVIMO NURODYMAI Bendroji informacija • Montuojant aušinimo skysčio siurblį visada naudokite naują tarpinę. • Laikykitės specialių automobilio gamintojo nurodymų. • Laikykitės produktų gamintojo nurodymų, skirtų aušinimo skysčio koncentratui ir tarpinėms. • Naudokite tik distiliuotą vandenį. • Įsitikinkite, kad koncentrato ir vandens mišinio santykis yra artimas 1:1. • Neviršykite nurodytų priveržimui naudojamų sukimo momentų […]

Oro srauto matuoklė matuoja oro kiekį patenkantį į įsiurbimo kolektorių ir informaciją perduoda variklio kompiuteriui ECU. Oro srauto matuoklės perduodamas signalas naudojamas įpurškiamam kuro kiekiui. Oro srauto matuoklės dėka yra mažinamos kuro sąnaudos ir išmetamųjų dujų kiekis. Kodėl genda oro srauto matuoklės? Nešvarumai yra pagrindinė oro srauto matuoklių gedimo priežastis. Su oru patenkančios dulkės ir […]

„Fiat Doblo“, varomas 1,6 l variklio „Multijet“, yra labai populiarus komercinės paskirties automobilis, sėkmingai naudojamas ne tik verslo tikslais, bet ir kaip didelis šeimos automobilis. Populiarumo priežastys – tai dideli matmenys ir įvairiems poreikiams pritaikytas bei taupus dyzelinis variklis. Paskirstymo mechanizmą šiame automobilyje varo paskirstymo diržas, kurį keičiant gali pasitaikyti svarbių klaidų, susijusių su netinkamu […]

Sandarinimo specialisto rekomendacijos 1. Pažeidimo apibūdinimas: aušinimo sistemos kanalų zonoje matyti aiškūs linijiniai atspaudai. Jie atsiranda cilindrų bloko galvutės tarpinės paviršiuje ir tęsiasi iki degimo kameros. Matyti aiškūs pašviesėjimai, atsiradę dėl prasiskverbusio aušinimo skysčio. Ar cilindrų bloko galvutės tarpinė tikrai yra variklio gedimo priežastis? Dujų proveržis pro daugiasluoksnę tarpinę „METALOFLEX®“ Gedimas dėl padidėjusio slėgio aušinimo […]