Technika

Automobilių sektoriaus lūkesčiai dėl kaitinimo žvakių didėja kartu su kitomis variklių kartomis. Geros kokybės kaitinimo žvakės pasižymi trumpu šildymo laiku, nedideliu dydžiu montavimui šiuolaikiniuose varikliuose, tikslia šildymo strypo padėtimi degimo kameroje ir tinkama šildymo verte. Ši paskutinė funkcija lemia sklandų šalto variklio paleidimą. Greitas variklio paleidimas sunkiomis sąlygomis BERU ISS sistema (Instant Start System) pirmą […]

„Denso” sukūrė skaitmeninį ECU modulį (elektroninį valdymo bloką), kuris stebi automobilio šonuose esančią erdvę, praplėsdamas vairuotojo regėjimo lauką ir pagerindamas jo saugumą. Sistema įdiegta naujame „Lexus ES”, kuris rinkoje pasirodė 2018 m. Tai pirmasis pasaulyje automobilis su įrengtomis skaitmeninėmis vaizdo stebėjimo sistemomis automobilio šonuose. Tikimasi, kad skaitmeninė vaizdo stebėjimo technologija transporto priemonės šonuose turės teigiamą […]

Kada reikia keisti oro filtrą? Į ką reikia atkreipti dėmesį keičiant? Ar galima „prapūsti“ oro filtrą? Kokias klaidas galima padaryti keičiant oro filtrą? Kaip teisingai pakeisti? Straipsnyje rasite reikiamą informaciją. Oro filtro keitimo instrukcija Keičiant oro filtrą reikia laikytis šių taisyklių: Niekada nekeiskite oro filtro, kai veikia variklis. Išmontuojant senus oro filtrus negalima leisti nešvarumams […]

Naujoji „MEYLE” priemonė padeda dirbtuvėms profesionaliai praplauti aušinimo sistemą. Naudojant šią priemonę, kurią siūlo įmonė „MEYLE” bendradarbiaudama su „HAZET”, galima valyti aušinimo sistemą vandeniu ir suslėgtu oru nenaudojant agresyvių cheminių medžiagų ir valymo priemonių. Naujoje vaizdo medžiagoje gamintojas iš Hamburgo paaiškina penkis paprastus veiksmus, kaip valyti variklio aušinimo kontūrą. Pirmiausia reikia atvėsinti variklį ir išleisti […]

Kruopštus ir reguliarus aušinimo sistemos plovimas yra vienas iš svarbiausių žingsnių. Į aušinimo sistemą, dėl netinkamo sandarinimo priemonės naudojimo, dažnai patenka priemaišos, ilgainiui sumažėja aušinimo našumas ir gali atsirasti priešlaikinis vandens siurblio sandariklio mechaninis pažeidimas. Be to, tinkamas aušinimo sistemos plovimas yra variklio ilgaamžiškumo pagrindas. Vėliausiai praplovimą reikia atlikti keičiant vandens siurblį, kad būtų pašalintos […]

Automobilių  apšvietimo klausimai dažniausiai iškyla rudenį, kai diena tampa trumpa, o vairavimas tamsoje tampa aktualus kiekvienam vairuotojui. Tačiau automobilių apšvietimas negali būti traktuojamas sezoniškai, jis turi didelį poveikį saugumui keliuose bet kuriuo metų laiku ir bet kuriuo paros metu. Transporto priemonės konstruktorius ir gamintojas užtikrina visų išorinių apšvietimo elementų atitikimą taikomiems reikalavimams, vairuotojas yra atsakingas […]

Stabdžių diskai atlaiko dideles mechanines ir termines apkrovas. Apkrovos padidinamos veikiant ir aplinkos veiksniams: vandens, purvo ir žvyro keliuose. Šie veiksniai daro didelį poveikį stabdžių diskų susidėvėjimui. Keičiant stabdžių diskus labai svarbu laikytis gamintojo nurodymų.                                        Kai stabdžių diskas susidėvi, t.y., kai pasiekia gamintojo nurodytą storį, jis turi būti pakeistas. Prieš išimant stabdžių diską, reikia jį […]

Vairo stiprintuvo elektrohidraulinė sistema (EHPS)  – tai sistema, kuri apjungia hidraulinės sistemos privalumus su elektrinių sistemų privalumais tiksliai ir lanksčiai (priklausomai nuo poreikio) valdyti automobilį elektronikos pagalba. EHPS sudaro kompaktiškas siurblys ir klasikinis krumpliaratis. Sistema veikia nepriklausomai nuo vidaus degimo variklio, o tai reiškia, kad automobilis suvartoja mažiau degalų. TRW vairo sistema taip pat užtikrina […]

Aušinimo skysčio siurblys, paprastai vadinamas „vandens siurbliu“ yra esminis variklio įrangos komponentas. Jam sugedus gali perkaisti variklis. Aušinimo skysčio siurblio gedimas dažniausiai yra nerūpestingo serviso darbuotojų požiūrio pasekmė, pvz.:  laiku nebuvo pakeistas pavaros diržas. Kaip atpažinti gedimo simptomus ir ką daryti , kad pratęstume jo tarnavimo laiką? Pagrindinis vandens siurblio uždavinys – užtikrinti skysčio cirkuliaciją […]

Dviejų masių smagratis yra elementas, kuris atsirado kartu su dyzeliniais ir benzininiais varikliais. Dviejų masių smagratis daro teigiamą įtaką visos varomosios sistemos veikimui, tačiau netinkamai eksploatuojamas yra jautrus gedimui. Kodėl atsiranda gedimai ir kaip juos diagnozuoti? Dviejų masių smagratis susideda iš dviejų masių – pirminės ir antrinės. Alkūninis velenas standžiai prijungtas prie pirminės masės. Šios […]