Menu

Technika

V formos rumbuoto diržo keitimas „Volkswagen“ automobiliuose – SKF instrukcijos

Deja, priešlaikinis V formos rumbuoto diržo susidėvėjimas yra dažna daugelio transporto priemonių problema. Laimei, pakeitimas nėra labai sudėtingas. Įmonė SKF pateikė savo nurodymus populiaraus „Volkswagen“ variklio – 1.9 TDI – pavyzdžiu. Problemų kelia ir kintamosios srovės generatoriaus skriemulio sankaba (FAP), kuri yra viena iš pagrindinių prastos būklės kelių multi-V diržo įtempiklio gedimo priežasčių. Siekiant sumažinti […]

Porada Delphi: Debitomačio keitimas žingsnis po žingsnio

Nusprendę pakeisti oro debitomatį, kad išardytumėte sugedusį debitomatį atlikite šiuos veiksmus. Patikrinkite debitomačio korpuso būklę, ar plastikinėje medžiagoje nėra įtrūkimų. Jei aptinkama įtrūkimų, reikia pakeisti visą elementą , o ne patį jutiklį. Jei korpuse nėra įtrūkimų – vadovaukitės išsamiomis debitomačio keitimo instrukcijomis. Pakeitę jutiklį, automobilyje sumontuokite visą debitomačio mazgą. Naudodami veržliaraktį ir tinkamą antgalį, atsukite […]

Uždegimo sutrikimai ir galios praradimas automobilyje „Hyundai Getz“

Jei pranešama, kad „Hyundai Getz 1.1“, pagaminto 2003–2005 m., variklyje nėra kibirkšties, dingsta galia ir įsižiebia variklio įspėjamoji lemputė, galima priežastis yra alkūninio veleno skriemulio gedimas. Variklio gedimų atmintyje gali būti išsaugoti toliau nurodyti klaidų kodai. P0300 „Nėra kibirkšties, uždegimo pertraukimas”. P0301 „Nėra kibirkšties – 1 cilindras”. P0304 „Nėra kibirkšties – 4 cilindras”. Dėl galimo […]

Lengvas kuro siurblio keitimas [VAIZDO ĮRAŠAS]

Elektrinis kuro siurblys dažniausiai montuojamas laikiklyje, kuris tvirtinamas išsiplėtimo bakelyje. Įmonė „Motorservice“ sukūrė specialų įrankį, leidžiantį lengvai ir greitai išimti siurblį iš šio laikiklio. Vaizdo įraše parodyta, kaip šis prietaisas veikia. Šiuolaikiniuose automobiliuose tinkamas kuro siurblys dažnai yra tiekimo modulio dalis, kuri kartu su priedais (slėgio reguliatoriumi, degalų lygio jutikliu ir kt.) yra degalų bake. […]

Kaip pataisyti mechaninę rankinio stabdžio apkabą? [FILMAS]

Mechaninio rankinio stabdžio apkabos taisymas yra užduotis, kurią sėkmingai gali atlikti bet kuris mechanikas. Ypač jei jis naudoja gerą instrukciją – tokią, kokią pristato „Budweg“ įmonės vaizdo įrašas. Toliau pateiktame vaizdo įraše parodytas rankinio stabdžio apkabos taisymo procesas.

Netinkamas filtro kasetės montavimas Audi V varikliuose

Jei oro filtro kasetė sumontuota neteisingai, gali kilti triukšmas arba bus matomi gedimo kodai. Galima priežastis yra kreiva įdėta oro filtro kasetė. Audi modeliuose su 2,8 FSI, 3,0 TDI, 3,0 TFSI arba 4,0 TFSI „V“ formos varikliais oro filtro montavimo padėtis gali būti dalinai nematoma (žr. 1 pav.). Dėl to kyla pavojus, kad oro filtro […]

„Peugeot 207“ – beldimas pradedant važiuoti

„Autodata“ darbuotojai gavo tokį paklausimą: Klausimas: Mums kyla problemų nustatant triukšmo iš transporto priemonės priekio priežastį užvedant ar važiuojant atbuline eiga 2009 m. „Peugeot 207“. Triukšmai girdimi ir nustatėme, kad jie sklinda iš kairio priekinio transporto priemonės kampo. Patikrinome vairo, pakabos ir  pavaros veleno komponentus, tačiau čia nepavyko rasti gedimo šaltinio. Ar žinote, kas gali […]

„Elring“ filmukai apie montavimą

Praktiški, vaizdais pateikti patarimai profesionalams, dirbantiems automobilių priežiūros įmonėse: kaip kvalifikuotai pakeisti variklio galvutės sandariklį, į ką atkreipti dėmesį keičiant turbokompresorių arba kaip taisyklingai įrengti sandarinimo žiedą PTFE? Su visais šiais klausimais profesionalai, dirbantys automobilių priežiūros įmonėse, susiduria kone kasdien. Paprastai kartu su variklio galvutės tarpinėmis, turbokompresoriaus montavimo komplektais ir riebokšliais, montavimo instrukcijos pateikiamos popierine […]

„Contitech“ ekspertų patarimai paskirstymo diržo keitimo darbams

Detali instrukcija, skirta „Ford Focus“ 2,0 litrų, 16 vožtuvų, EDDB, EDDC, EDDD tipo varikliams. „ContiTech“ demonstruoja, kaip išvengti klaidų keičiant paskirstymo diržą. Didžiausios klaidos dažniausiai pasitaiko keičiant paskirstymo diržą. Norėdama užtikrinti sklandų paskirstymo diržo keitimą, „ContiTech Power Transmission Group“ meistrams pateikia detalią keitimo darbų instrukciją. Šioje instrukcijoje „ContiTech“ ekspertai pateikia išsamius paaiškinimus (nuoseklia seka), kaip […]

Lankstūs skriemuliai – tikrinimo būdai

Skriemulį tikriname kas 60 000 km arba kiekvieną kartą keičiant trapecinį diržą. NTN-SNR specialistai siūlo lengviausią skriemulio patikrinimo būdą. Kai variklis atvėsęs ir išjungtas, pažymėkite skriemulį nuo išorinio jo krašto iki stebulės. Tada užveskite variklį ir įjunkite visas funkcijas, kurios naudoja trapecinį diržą (vairo stiprintuvas, vairo pasukimas, generatorius, elektros prietaisų įjungimas, kompresorius, kintamosios srovės įjungimas). […]

Technika