Menu
28.03 Nepamirškite apie spyruokles! 22.11 UFI MULTITUBE naujajai Lamborghini Temerario 22.11 Profesionali rankų apsauga: Liqui Moly rankų plovimo pasta ir nematoma pirštinė 21.11 Didžiausi automobilių dalių gamintojai Europoje atleidžia darbuotojus 20.11 Astra K – Kietųjų dalelių filtro regeneracija neįmanoma, klaidų kodai P2080, P2084 19.11 FAST pristato Europos komercinių transporto priemonių rinkos analize

Technika

Lankstūs skriemuliai – tikrinimo būdai

Skriemulį tikriname kas 60 000 km arba kiekvieną kartą keičiant trapecinį diržą. NTN-SNR specialistai siūlo lengviausią skriemulio patikrinimo būdą. Kai variklis atvėsęs ir išjungtas, pažymėkite skriemulį nuo išorinio jo krašto iki stebulės. Tada užveskite variklį ir įjunkite visas funkcijas, kurios naudoja trapecinį diržą (vairo stiprintuvas, vairo pasukimas, generatorius, elektros prietaisų įjungimas, kompresorius, kintamosios srovės įjungimas). […]

Kaip sumontuoti PTFE veleno sandariklį. [FILMAS]

„Elring“ parengė mokomąjį vaizdo įašą, kuriame žingsnis po žingsnio pristatomas veleno sandarinimo žiedų iš PTFE (teflono) surinkimo procesas. Iš šio vaizdo įraše sužinosite, kaip profesionaliai užtepti skystus sandariklius ir sumontuoti PTFE veleno sandarinimo žiedą ant 1,6 litro dyzelinio variklio. Vaizdo įrašą galite peržiūrėti žemiau, jame nėra žodžių ar subtitrų, todėl žiūrint anglų kalbos žinios nebūtinos

Kuro filtro keitimas JTD varikliuose – „Blue Print“ vaizdo įrašas

Kai kuriuose varikliuose, pavyzdžiui, dyzeliniuose JTD, kuriuos galima rasti itališkuose, vokiškuose ar japoniškuose automobiliuose, kuro filtro keitimas gali būti problemiškas, jei neturite tinkamų įrankių. Šiame vaizdo įraše parodytas „Blue Print“ įrankio naudojimas kuro filtro išmontavimui. Įrankis buvo sukurtas pagal autorizuotame automobilių servise naudojamo įrankio modelį, skirtą transporto priemonėms su JTD dyzeliniu varikliu aptarnauti. Tai žymiai […]

Nesandarus alyvos filtro elementas 1.6 ir 2.0 TDI varikliuose

Alyvos filtro elemento „OX 388D Eco“ nesandarumas, sumontavus 1.6 ir 2.0 TDI varikliuose, gali sukelti per didelį nuotėkį, dėl kurio variklis gali sugesti. Kaip to išvengti? Pakeitus alyvą ir filtrą, transporto priemonėse su VW grupės dyzeliniais varikliais, šiuose varikliuose gali atsirasti nesandarumas alyvos filtro korpuso srityje. Priežastis gali būti per didelis korpuso dangtelio priveržimo momentas. Pakeitus […]

Stabilizatorius – neįvertintas pakabos elementas

Stabilizatorius yra transporto priemonės pakabos elementas, jungiantis važiuoklės judančias dalis su kėbulu. Daugelis transporto priemonių turi priekinės pakabos stabilizatorių, o kai kurie ir galinės pakabos stabilizatorių. Stabilizatorius daugelį metų įrengtas lengvuosiuose automobiliuose, o jo konstrukcija praktiškai nepakito. Nors šis elementas daro didžiulį poveikį saugai ir važiavimo komfortui, ne visi  vairuotojai žino apie jo egzistavimą ir […]

1.6 DCi variklio išmontavimas ir cilindro galvutės patikrinimas [VIDEO]

Kitame mokomajame vaizdo įraše, kurį parengė įmonė „Elring“, pristatomas dyzelinio variklio „Renault 1.6 DCi“ komponentų, taip pat montuojamų „Mercedes-Benz“ automobiliuose, išardymas. Vaizdo įraše žingsnis po žingsnio parodomi veiksmai, kurių reikia imtis išardant variklį. Tikslas yra patikrinti naudojant profesionalų įmonės „Mahr“ testerį, ar galvutės paviršius nėra deformuotas ir nelygus. Vaizdo įrašą galite peržiūrėti žemiau, jame nėra […]

„Hyundai i40“ galiniai stabdžiai – „Blue Print“ techniniai patarimai

„Hyundai i40“ sedanas ir universalas sukurtas specialiai Europos rinkai. Šis modelis, dėl priimtinos kainų politikos, patrauklios išvaizdos ir plataus variklių  bei įrangos variantų, veiksmingai konkuruoja su „Ford Mondeo“. „i40“ modelyje sumontuota nauja elektromechaninė stovėjimo stabdžių sistema, panaši į sprendimus, kuriuos naudoja  „Volkswagen“, „Renault“, „Volvo“, „Ford“ bei „ BMW“ firmos. Galinių stabdžių trinkelių ir diskų keitimo […]

Problema su „Opel Zafira“ oro sklende

„Opel Zafira B“ (2005–2009 m.) automobiliuose, kuriuose įrengtas oro kondicionierius, veleno tarp cirkuliuojančio oro sklendės ir šia sklende pažeidimas sukelia gedimus Problemą galima išspręsti naudojant remonto rinkinį (93196653). „HELLA“ specialistai siūlo atlikti remontą sumontuojant modifikuotą cirkuliuojančio oro sklendės korpusą ir sklendės variklio trumpą veleną pakeičiant ilgesniu variantu. Norėdami pakeisti komponentus, atlikite šiuos veiksmus: Atsukite pūstuvo […]

Ką pasakyti klientui apie dviejų masių smagračių gedimą?

DMS yra vienas iš labiausiai gendančių dyzelinės pavaros sistemos elementų. Labai dažnai į dirbtuves atvyksta klientai, kurie kaltina detalių gamintoją ar mechaninių sudėtinių dalių gamyklą. Tuo tarpu priežastis dažnai slypi kitur, o gedimo priežastis – automobilio naudotojo elgesys vairuojant. Žemiau pateikiami keturi dalykai, į kuriuos reikėtų paaiškinti dirbtuvių klientui, kai jis skundžiasi sugedusios detalės kokybe […]

Sustojo ir nebeužsiveda „Volkswagen Passat“ automobilis – „Texa“ patarimai padėsiantys išspręsti šią klaidą.

Dažnas „Volkswagen Passat“ 2.0 TDI 140 AG ([05>10](3C2), variklio kodas BKP) gedimas yra važiavimo metu sustojęs ir daugiau nebeužsivedantis variklis. Autoservise „TEXA AXONE4“ diagnostinis prietaisas rodo šias klaidas: ·       17448 įtampos tiekimas purkštukui/klaida elektros tiekimo grandinėje ·       17925 pagrindinė relė Bandant užvesti variklį buvo patikrintos variklio apsukos ir tiekiamo kuro kiekis, abu šie parametrai buvo […]

Technika