Menu
28.03 Nepamirškite apie spyruokles! 27.11 Tokia yra tuščių kelionių dalis transporto sektoriuje. Kaip galima tai išspręsti? 26.11 5 tipinės klaidos – keičiant uždegimo žvakes 25.11 Nauji akumuliatoriai iš žinomo gamintojo. Tinka automobiliams su Start-Stop sistema ir hibridiniams. 22.11 UFI MULTITUBE naujajai Lamborghini Temerario 22.11 Profesionali rankų apsauga: Liqui Moly rankų plovimo pasta ir nematoma pirštinė

Naujienos

Brangstant autoserviso paslaugoms alyvą keičiame namuose. Kur ją dėti?

Brangstant transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto paslaugoms, kai kurie gyventojai patys linkę keisti automobilių filtrus ar panaudotą tepalą. Visgi ne visi gyventojai žino, kaip tinkamai pasirūpinti automobilių atliekomis ir kur galima priduoti, pavyzdžiui, alyvos atliekas. Akivaizdu, kad daugiausia automobilių atliekų (padangų, akumuliatorių, filtrų, amortizatorių, alyvos, baterijų, stiklų, gumų, buferių, metalų ir pan.) susidaro autoservisuose […]

Sankabos keitimas „Renault Laguna III GT“

„Renault Laguna“ su originalia sankaba nuvažiuoja 200 000 km. Transporto priemonėje sumontuotos savaime reguliuojamos traukės, dvimasis smagratis ir hidraulinis guolis (visi elementai pagaminti „LuK“). Pateikiame instrukcijas, kaip pakeisti reikiamus elementus. Atsižvelgdamas  į prancūziškų automobilių remonto sunkumus, transporto priemonės savininkas  nusprendė pakeisti visą sankabos agregatą kartu su smagračiu ir hidrauliniu guoliu. Remonto darbams reikės: dviejų kolonų […]

Interviu su valdybos prezidentu Ferdinand Bilstein (1 dalis)

Ferdinando Bilsteino istorija prasidėjo XIX pirmoje pusėje. Iki šiol įmonę vis dar valdo steigėjo palikuonys. Bendrovės generalinis direktorius Karsten Schüßler-Bilstein papasakojo savo istoriją, taip pat apie dabartines aktualias sunkiasvorių automobilių skyriaus plėtros kryptis ir apie naują produkcijos salę Enepetale (Vokietija).   Febi Bilstein turi ilgą istoriją. Tiems, kurie jų nepažįsta, ar galite  trumpai apibūdinti savo […]

Interviu su valdybos prezidentu Ferdinandu Bilsteinu (2 dalis)

Karsten Schüßler-Bilstein firmos valdybos prezidentas Ferdinandas Bilsteinas kalba apie būsimus planus ir dalinasi mintimis apie antrinės rinkos ateitį. Kviečiame skaityti antrą pokalbio dalį.   Kokią dalį joje užima komercinės transporto priemonės? Karsten Schüßler-Bilstein: Visas mūsų asortimentas apima 55 000 įvairių atsarginių dalių, o komercinių transporto priemonių dalių yra tik šiek tiek didesnė dalis nei 16%. […]

„Padidės platintojų ir klientų poreikiai“ – interviu pareiškė Andrew Sexton iš „Federal-Mogul Motorparts“

Į klausimus atsako Andrew Sexton, kuris užima „Federal-Mogul Motorparts Aftermarket“ skyriaus vadovo pareigas EMEA regione (Europa, Artimieji Rytai ir Afrika). Jis yra atsakingas už visą bendrovės veiklą antrinėje rinkoje. Kokius prioritetus savo veiksmuose turi „Federal-Mogul Motorparts“ vadovas Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje? Andrew Sexton: Svarbiausia man yra tolimesnis prekybos rezultatų augimas antrinėje rinkoje. Tuo pačiu mes […]

Keletas žodžių apie 3.0 V6 ESL variklį

„Renault“ ir koncerno PAS devintojo dešimtmečio antroje pusėje sukurtas šešių cilindrų variklis po truputį tampa legenda. 211 AJ galios variklis turi trijų metrų paskirstymo diržą. Todėl SKF ekspertai pasirinko jį  kaip paskirstymo veleno sistemos demonstravimo priemonę. – Šis variklis pasižymi našumu, todėl buvo panaudotas kituose „topiniuose“ prancūziškų markių automobiliuose. Galima pasakyti, kad tuo metu tai […]

Variklio sinchronizavimas – kaip veikia paskirstymo sistema?

Kad sklandžiai veiktų variklis, būtina sinchronizuoti paskirstymo mechanizmo pavarą nepriklausomai nuo to, ar variklyje panaudotas rumbuotas diržas ar  yra paskirstymo veleno grandinė. Jei rumbuoto diržo keitimas yra griežtai apibrėžtas ir apsaugotas nuo pernelyg didelio variklio susidėvėjimo ir sugadinimo, paskirstymo grandinė yra neaptarnaujama, tai yra – veikia, kol veikia. Deja, išoriniai veiksniai, tokie kaip užteršimas alyva […]

„Shell“ ir „Ducati“ glaudžiai bendradarbiauja

„Shell“ ir „Ducati“ paskelbė, kad pratęsia techninę partnerystę dar 3 metams. Taigi jų bendradarbiavimo laikotarpis tęsiasi jau virš 20 metų. Per tą laikotarpį „Shell“ buvo ne tik išskirtinis tepalų tiekėjas „Ducati“ motociklams, bet ir vienintelis tiekėjas antrinėje rinkoje. Šis pasikeitimas susijęs su nauju „Shell“ tepalu „Advance Ducati“, specialiai sukurtu italų plento motociklams. Šių dviejų žymių […]

Oro kondicionavimo sistemos skalavimas – kaip tai tinkamai atlikti?

Vienas iš pasikartojančių automobilių oro kondicionavimo sistemos remonto darbų yra sistemos skalavimas. Norint tinkamai suremontuoti sistemą, kai kompresorius yra susidėvėjęs arba užsiteršusi oro kondicionavimo sistema, reikia būtinai pašalinti visus teršalus ir pašalinius daiktus. Įrengiant naują arba atnaujintą kompresorių, sistemoje neturi būti komponentų, kurie galėtų jį sugadinti. Kai kurie oro kondicionavimo sistemų aptarnavimo nauji stočių modeliai […]

Tepalas tepalui nelygus

Žinoma, kad pagrindinis tepalo klasę nustatantis parametras yra jo klampumas. Kalbant apie šios savybės išlaikymą esant temperatūros pokyčiui, turima galvoje tepalo kokybė.  Youtube paskelbto JAV mechaniko filme galime pamatyti, kad variklio tepalas vienas nuo kito skiriasi ne tik kaina. Kadangi dauguma užšaldytų tepalų yra žinomų prekių ženklų, populiarių mūsų rinkoje, nedarydami niekam antireklamos, skelbiame gana […]

Naujienos