Skriemulį tikriname kas 60 000 km arba kiekvieną kartą keičiant trapecinį diržą. NTN-SNR specialistai siūlo lengviausią skriemulio patikrinimo būdą.

Kai variklis atvėsęs ir išjungtas, pažymėkite skriemulį nuo išorinio jo krašto iki stebulės.

Tada užveskite variklį ir įjunkite visas funkcijas, kurios naudoja trapecinį diržą (vairo stiprintuvas, vairo pasukimas, generatorius, elektros prietaisų įjungimas, kompresorius, kintamosios srovės įjungimas).

Išjunkite variklį ir patikrinkite ženklą ant skriemulio. Ženklas turi grįžti į pradinę padėtį. Jei ne, skriemulys turi būti pakeistas, nes elastinis įdėklas tinkamai nebeveikia.

Tikriname:

• Lanksčiojo žiedo pabrinkimą, pvz., dėl alyvos poveikio
• Įtrūkimus ar griovelius lanksčiame žiede
• Lanksčiojo žiedo deformacijas
• Įtrūkimus ant stebulės arba išorinio (kreipiamojo) skriemulio
• Skriemulio segmentų suskaidymą
• Lanksčios skriemulio dalies gabalėlių buvimas ant diržo