Menu
28.03 Nepamirškite apie spyruokles! 18.06 Iš arti: Neprilygstama NGK uždegimo žvakių galia 13.06 Ar senus variklius reikia pilti „tiršta” alyva? Ekspertas perspėja apie netinkamo pasirinkimo padarinius 12.06 CLEPA įspėja: dabartiniai CO₂ standartai silpnina Europos automobilių pramonę 11.06 „Delphi” pristato Professional+ stabdžių kaladėles, sukurtas specialiai lengviesiems komerciniams automobiliams 10.06 Kokias grindis pasirinkti automobilių servisui? Rūšys, savybės ir kainos

Straipsnių sąrašas Žymos - smagratis

Dviejų masių smagračiai veikia kasdien

Dviejų masių smagračiai veikia kasdien

Dviejų masių smagračiai yra naudojami 75 % šiuolaikinių automobilių. Tai lemia ne tik siekis pagerinti važiavimo komfortą, efektyviai sumažinant pavaros perdavimo sistemos virpesius, bet ir galimybė naudoti daug mažesnes apsukas, visų pirma, aukštose pavarose. Trumpos dviejų masių smagračių naudojimo trukmės priežastys Siekiant užtikrinti didesnį dviejų masių smagračių patvarumą, pirmiausiai, reikia tinkamai naudoti atitinkamų pavarų apsukas. […]

Dvimasio smagračio gedimų diagnostika

Dvimasio smagračio gedimų diagnostika

Sprendimas toliau eksploatuoti dvimasį smagratį (toliau – DS) turėtų būti priimtas po nuodugnios jo apžiūros: tepalo išbėgimas, gilūs įėžimai arba metalo spalvos pasikeitimai dažnai gali reikšti vidinių DS elementų gedimus. Smagračio vainiko, perduodančio impulsus variklio apsukų davikliui bei starterio bendekso dantų būklė turi būti kruopščiai patikrinta taipogi. Būtina atsižvelgti ir į sekančias aplinkybes: PAKLAUSTI KLIENTO: […]