Naujasis Europos PPWR reglamentas (Packaging and Packaging Waste Regulation – Pakuočių ir pakuočių atliekų reglamentas) įsigaliojo 2025 m. vasario 11 d. ir skirtas visapusiškai reguliuoti pakuočių projektavimo, perdirbimo ir pakartotinio naudojimo taisykles visoje Europos Sąjungoje. Šie reguliavimai paveiks daugelį pramonės šakų, įskaitant automobilių pramonę, automobilių dalių gamintojus ir platintojus, kurie plačiai naudoja įvairias pakuotes.

Tariamoji 100% atitiktis PPWR?

Verta pažymėti, kad nors PPWR jau galioja, dauguma pagrindinių nuostatų ir reikalavimų pradės palietim gamintojų gaminius tik 2030 metais. Be to, daug techninių detalių, tokių kaip perdirbimui tinkamų pakuočių apibrėžimai ar perdirbtų medžiagų kiekio skaičiavimo metodai, vis dar nėra parengti Europos Komisijos. Tai reiškia, kad įgyvendinimo nuostatos dėl pakuočių perdirbimo, perdirbtų medžiagų naudojimo ir kai kurių pramonės bei prekybos pakuočių pakartotinio naudojimo, kurios sudaro didžiąją dalį viso reguliavimo, įsigalios ne anksčiau kaip 2030 metais. Pavyzdžiui, 22 pakuočių kategorijų perdirbimo apibrėžimus Europos Komisija turi parengti iki 2028 m. sausio 1 d. Tik po jų paskelbimo įmonės galės realiai įvertinti savo pakuotes PPWR atitikties požiūriu.

„Be įgyvendinimo nuostatų šiuo metu neįmanoma formaliai įrodyti pakuotės atitikties PPWR. Todėl šūkiai kaip „100% atitinka PPWR” šiuo metu yra ne tik nepatikrinami, bet ir potencialiai dezinformuojantys” – paaiškina Robert Szyman, Lenkijos plastikų perdirbėjų asociacijos direktorius.

Pakuočių plėvelės

Pastarąjį laiką taip pat pasklidę klaidingi spėliojimai apie planuojamą visišką plastiko pakuočių plėvelių naudojimo draudimą nuo 2030 metų. Tačiau European Plastics Converters paaiškina, kad naujosios nuostatos numato drausti tik vienkartines plastikines grupės pakuotes prekybos vietose, skirtas reklaminiams produktų grupavimams. Šios nuostatos nepaveiks pakuočių, būtinų logistikoje ir transporte, tokių kaip stretch ir termosusitraukiančios plėvelės, naudojamos krovinių apsaugai, ar plėvelės produktų grupavimui transportavimo ir eksponavimo metu. Europos Komisija planuoja paskelbti išsamias gaires šiuo klausimu iki 2027 metų, kad išsklaidytų visus abejonės.

Iššūkiai automobilių pramonei

PPWR yra svarbus žingsnis link tvaresnio pakuočių valdymo visoje Europos Sąjungoje. Automobilių pramonei, ypač automobilių dalių gamintojams ir platintojams, tai reiškia būtinybę atlikti išsamų analizę ir pritaikyti dabartinus procesus.

Visų pirma šie subjektai turės patikrinti savo tiekimo grandines dėl naudojamų pakuočių medžiagų. Padidės spaudimas naudoti pakuotes iš perdirbtų medžiagų ir tas, kurias lengva perdirbti, o tai gali pareikalauti pokyčių pas dabartinius pakuočių tiekėjus arba investicijų į naujas pakavimo technologijas. Dalių gamintojai, nuo smulkių elektronikos komponentų iki didesnių kėbulo elementų, naudoja įvairias pakuotes – nuo kartonų ir apsauginių plėvelių iki specializuotų plastiko dėklų. Kiekvienas šių pakuočių tipų turės atitikti naujuosius kriterijus.

Kitas iššūkis – logistikos klausimas. Nors reglamentas nereikalauja atsisakyti pakuočių, būtinų tiekimo grandinėje, tokių kaip stretch ar termosusitraukiančių plėvelių, naudojamų krovinių apsaugai paletuose, jis reikalauja optimizuoti ir sumažinti nereikalingas pakuotes. Automobilių įmonės turės kruopščiai analizuoti pakavimo ir transporto procesus, kad sumažintų kiekviename etape – nuo komponentų tiekimo per gamybą, sandėliavimą iki platinimo – susidariusių pakuočių atliekų kiekį.

Taip pat yra galimybė padidinti susidomėjimą grąžinamųjų pakuočių sistemomis (vadinamosiomis „reusable packaging”) kai kurioms pramonės ir prekybos dalims, nors įgyvendinimo nuostatos šioje srityje dar rengiamos. Tai gali pareikalauti pokyčių sandėlių valdymo ir transporto parko sistemose, kad būtų susidorota su grąžinimo logistika.

Kokias galimybes gali sudaryti PPWR?

Iššūkių yra daug, bet savaip PPWR gali sudaryti ir galimybes. Įmonės, kurios proaktyviai įgyvendins tvaraus pakavimo principus, gali įgyti konkurencinį pranašumą ir pagerinti savo įvaizdį kai kurių vartotojų akyse, ypač tų, kurie vis dažniau atsižvelgia ir į produktų ekologinį aspektą. Inovacijos pakuočių medžiagų ir perdirbimo procesų srityje taip pat gali atverti naujas rinkas ir verslo galimybes.