Pasaulinė degalų ir elektros sistemų lyderė PHINIA paskelbė apie reikšmingą bendradarbiavimo su „Alpine Racing“ plėtrą. Partnerystė apima dvi pagrindines sritis: „Alpenglow“ vandenilinio prototipo kūrimą ir tolesnį bendradarbiavimą su „Alpine“ „Formulės 1“ BWT komanda.

Svarbiausias naujojo bendradarbiavimo elementas – technologinė parama „Alpenglow“ projektui, vandeniliu varomos transporto priemonės prototipui. Šiam projektui PHINIA tiekia naujoviškus DI-CHG tiesioginio įpurškimo purkštukus su valdymo technologija. Šie purkštukai, skirti vandenilį naudojantiems vidaus degimo varikliams, išsiskiria tiksliu degalų dozavimu ir daugkartinio įpurškimo galimybe. Jie suderinami ir su suslėgtomis gamtinėmis dujomis (SGD), ir su vandeniliu.

Praėjusių metų Paryžiaus automobilių parodoje debiutavusi šešių cilindrų „Alpenglow“ versija demonstruoja abiejų bendrovių įsipareigojimą plėtoti tvarų judumą. Prieš tai 4 cilindrų versija buvo pristatyta 2024 m. gegužės mėn. vykusiose 6 valandų Spa-Francorchamps lenktynėse. Transporto priemonės galimybės taip pat buvo pademonstruotos 24 valandų Le Mano lenktynėse, kuriose keleiviu buvo legendinis prancūzų futbolininkas Zinedine’as Zidane’as.

Tuo pat metu PHINIA, priklausanti „Delphi“ prekės ženklui, pratęsia trejų metų partnerystę su „BWT Alpine“ „Formulės 1“ komanda. Pagal atnaujintą partnerystę „Delphi“ logotipas bus matomas ant komandos automobilių visose „Formulės 1“ sezono lenktynėse.

„Bendradarbiavimas su „Alpine Racing“ abiem kryptimis leidžia mums pademonstruoti mūsų technologijų universalumą ir našumą,“ – sakė Neilas Fryeris, PHINIA viceprezidentas ir Pasaulinės popardaviminių paslaugų rinkos generalinis direktorius. „Džiaugiamės galėdami prisidėti prie naujos kartos automobilių našumo – nuo patikimų „Delphi“ atsarginių dalių iki DI-CHG tikslių įpurškiklių vandenilio lenktynėse.“

Pagrindinė PHINIA būstinė įsikūrusi Auburn Hilse, Mičigano valstijoje, ir turi daugiau nei 12 000 darbuotojų 43 padaliniuose 20 šalių. Bendrovė specializuojasi degalų sistemų, elektros sistemų ir antrinės rinkos sprendimų kūrime, daugiausia dėmesio skirdama tiek dabartiniams rinkos poreikiams, susijusiems su efektyvumu ir tvarumu, tiek novatoriškiems sprendimams, skirtiems mažo anglies dioksido kiekio technologijų mobilumui.