Elektromobilumo pramonė, nors ir sparčiai auganti, neapsieina be iššūkių. Viena iš pagrindinių problemų – mažėjantis akumuliatorių elementų užsakymų skaičius, todėl neseniai pasirodė žinia apie atleidimus iš darbo elektromobiliams skirtų akumuliatorių gamintojos „Novo Energy“. Dėl šio sprendimo kyla klausimų apie pramonės ateitį ir jos kryptį.

Darbo vietų mažinimo priežastys

Bendrovė „Novo Energy“, įkurta 2021 m. kaip bendra „Volvo Cars“ ir „Northvolt“ įmonė, susiduria su finansiniais sunkumais, be kita ko, dėl sumažėjusių akumuliatorių elementų užsakymų. Pagrindinė sprendimo atleisti apie 120 darbuotojų priežastis – tai, kad „Northvolt“ nesugebėjo įvykdyti susitarimo dėl įnašo, dėl kurio „Volvo Cars“ perėmė visišką įmonės kontrolę. Praėjusiais metais „Northvolt“ savo gamyklose jau atleido 1 600 darbuotojų.

Tarp atleidžiamų darbuotojų yra 30 % Novo Energy darbuotojų, dirbančių jos būstinėje Geteborge. Tuo pat metu bendrovė sustabdė planus statyti gamyklą Torslandoje, kurioje darbą turėjo rasti apie 3 000 žmonių. Šiuo metu „Volvo Cars“ ieško naujo investuotojo, kuris galėtų finansiškai paremti tolesnę projekto plėtrą. Taip pat planuojamos derybos su profesinėmis sąjungomis dėl atlyginimų sumažinimo likusiems darbuotojams.

Ateities perspektyvos

Naujos investicijos į energijos kaupimo technologijas ir įkrovimo tinklų plėtrą gali padėti stabilizuoti rinką ir toliau plėtoti sektorių, tačiau vis dažniau pabrėžiama, kad klientai nenoriai keičia vidaus degimo automobilius į elektromobilius. Ir tikrai ne taip noriai, kaip norėtų ES teisės aktų leidėjai. Bendrovė „Volvo Cars“ teigia, kad ir toliau yra įsipareigojusi gaminti elektromobilius, nors atsisakė planų iki 2030 m. pereiti prie visiškai elektrinių transporto priemonių.