Sandarinimo specialisto rekomendacijos

1. Pažeidimo apibūdinimas: aušinimo sistemos kanalų zonoje matyti aiškūs linijiniai atspaudai. Jie atsiranda cilindrų bloko galvutės tarpinės paviršiuje ir tęsiasi iki degimo kameros. Matyti aiškūs pašviesėjimai, atsiradę dėl prasiskverbusio aušinimo skysčio.

Ar cilindrų bloko galvutės tarpinė tikrai yra variklio gedimo priežastis?

Dujų proveržis pro daugiasluoksnę tarpinę „METALOFLEX®“

Gedimas dėl padidėjusio slėgio aušinimo sistemoje

Priežastis

Cilindrų bloko galvutės paviršius buvo nepakankamai apdirbtas arba apskritai nebuvo apdirbtas. Dėl to į aušinimo sistemą pateko degimo dujų ir įvyko šiluminė perkrova (padidėjo slėgis).

Kitos galimos priežastys:

·       Aušinimo sistema nebuvo iki galo nuorinta, dėl to buvo nepakankama aušinimo skyscio cirkuliacija;

·       pažeistas aušinimo sistemos vientisumas (aušinimo skyscio siurblys, termostatas, radiatoriaus ventiliatorius);

·       aukštas išmetamųjų dujų atgalinis slėgis sukėlė variklio perkaitimą (pvz., dėl sugedusio katalizatoriaus).

Priemonės

Prieš montuodami, labai kruopščiai patikrinkite sandarinamus paviršius ir užtikrinkite, kad ant cilindrų bloko galvutės nebūtų nelygumų. Atlikite cilindrų galvutės šlifavimą specializuotoje įmonėje.

2. Pažeidimo apibūdinimas:aušinimo kanalų zonose stipriai išbrinkusi minkštoji tarpinės medžiaga.

Ar cilindrų bloko galvutės tarpinė tikrai yra variklio gedimo priežastis?

Senojo tipo cilindro bloko galvučių tarpinių (metalas – minkšta medžiaga) šiluminių apkrovų viršijimas

Priežastis

Surinkus variklį, iš aušinimo sistemos ne iki galo pašalintas oras. Variklis perkaito dėl per aukštos aušinimo skysčio temperatūros. Dėl susidariusių garų aušinimo kanalo zonoje esanti minkštoji tarpinės medžiaga išbrinko ir atsiskyrė nuo metalinio pagrindo.

Kitos galimos priežastys:

• Aušinimo sistemos veiklą riboja aušinimo skysčio siurblys arba termostatas;
• dėl kalkių nuosėdų (pvz., radiatoriuje) sumažėjęs aušinimo skysčio srautas;
• naudojami aušinimo skysčio priedai, kurių variklio gamintojas nerekomenduoja naudoti.

Priemonės

Sumontavę variklį, kruopščiai pašalinkite orą iš aušinimo sistemos.

3.Pažeidimo apibūdinimas:daugiasluoksnės metalo-elastomero cilindrų bloko galvutės tarpinės

paviršiuje matomi aiškūs linijiniai atspaudai. Jie atsiranda cilindrų bloko galvutės tarpinės paviršiuje ir tęsiasi iki degimo kameros.

Ar cilindrų bloko galvutės tarpinė tikrai yra variklio gedimo priežastis?

Dujų proveržis per daugiasluoksnę tarpinę „METALOFLEX®“

Gedimas dėl padidėjusio slėgio aušinimo sistemoje

Priežastis

Cilindrų bloko galvutės paviršius buvo nepakankamai apdirbtas arba apskritai nebuvo apdirbtas. Dėl to į aušinimo sistemą pateko degimo dujų ir įvyko šiluminė perkrova (padidėjo slėgis).

Kitos galimos priežastys:

• Aušinimo sistema nebuvo iki galo nuorinta, dėl to buvo nepakankama aušinimo skysčio cirkuliacija;
• pažeistas aušinimo sistemos vientisumas (aušinimo skysčio siurblys, termostatas, radiatoriaus ventiliatorius);
• aukštas išmetamųjų dujų atgalinis slėgis sukėlė variklio perkaitimą (pvz., dėl sugedusio katalizatoriaus).

Priemonės

Prieš montuodami, labai kruopščiai patikrinkite sandarinamus paviršius ir užtikrinkite, kad ant cilindrų bloko galvutės nebūtų nelygumų. Atlikite cilindrų bloko galvutės šlifavimą specializuotoje įmonėje.

4. Pažeidimo apibūdinimas: elastomerų sandarinimo elementai buvo nustumti nuo pagrindo ir įpjauti / praplėšti.

Ar cilindrų bloko galvutės tarpinė tikrai yra variklio gedimo priežastis?

Alyvos nuotėkis, montuojant cilindrų bloko galvutę pažeistas sandarinimo elementas (krovininis automobilis)

Priežastis

Montuojama cilindrų bloko galvutė keletą kartų buvo perstatoma. Tokiu būdu sandarinimo elementas tam tikrose vietose buvo per stipriai suspaustas arba jį įpjovė cilindrų bloko galvutės briaunos.

Kitos galimos priežastys:

• Sandarinimo elementas pasislinko prasiveržus dujoms;
• sandarinimo elementas buvo per stipriai suspaustas dėl per žemos cilindro gilzės briaunos.

Priemonės

Kruopštus pasiruošimas montavimo darbams ir kruopštus jų vykdymas. Pakartotinai uždedant cilindrų bloko galvutę, būtina patikrinti, ar nebuvo pažeistas sandarinimo elementas.