Termostatas kaip ir aušinimo skysčio siurblys yra vienas iš svarbiausių automobilio aušinimo sistemos elementų. Termostatas atsakingas už aušinimo skysčio cirkuliaciją mažuoju ir didžiuoju cirkuliacijos ratu. Esant šaltam varikliui (mažiau negu 80°C), termostatas reguliuoja aušinimo sistemą taip, kad aušinimo skystis cirkuliuotų tik variklyje. Termostato vožtuvas būna uždarytas, todėl siurblio varomas aušinimo skystis negali tekėti į radiatorių, […]

Dažnai vairuotojui pasiruošimas žiemos sezonui yra padangų ir langų skysčio pakeitimas. Atėjus žiemos šalčiams svarbų vaidmenį vaidina ir stabdžių skystis, kurio virimo temperatūra gali nukristi net 90°C. – „Stabdžių skystis labai bijo vandens. Užteks stabdžių sistemoje 3 % vandens ir stabdžių virimo temperatūra sumažės net 90°C. Pavyzdžiui DOT4 stabdžių skysčio virimo temperatūra yra 230°C, o […]

Stabdžių sistemą neabejodami galime priskirti prie sistemų, turinčių esminę įtaką transporto priemonės, o tuo pačiu ir ja keliaujančių žmonių, saugumui. Tai lemia poreikį nuolat tobulinti jos elementus ir funkcionalumą, be kita ko, užtikri¬nant tinkamą sąveiką su kitomis automobilio sistemomis. Tokio tobulinimo pavyzdžiais galėtų būti vai­ravimą lengvinančios elektroninės sistemos, kurių veikimas yra paremtas sąveika su stab­džių […]

KYB Europe techninis padalinys išleido instruktažinius video apie pakabos elementų keitimą Citroën, Fiat, Peugeot ir Renault automobiliuose. KYB jau yra išleidę net 70 video mokymų. Apie automobilių spyruoklių KYB K-Flex ir amortizatorių keitimą lengvuosiuose automobiliuose. Citroën C4, Peugeot 3008 – priekis: Fiat 500, 500C, 500L, 500 Abarth – priekis: Renault Fluence – priekis: Renault Twingo […]

Kiekvienas mechanikas puikiai žino, kad didžioji dalis automobilio komponentų laikui bėgant susidėvi. Ne paslaptis, kad labai susidėvi automobilio filtrai, kuriuos būtina keisti automobilio gamintojo nurodytais intervalais. Benzininiuose automobiliuose daugelis pakeičia oro ir tepalo filtrus, o kuro filtrą palieka nepakeistą. Kodėl jis paliekamas nepakeistas? Dažnai dėl jo komplikuoto nuėmimo ir nedėkingos vietos automobilyje. Populiarus „Youtube“ kanalas […]

To paties gamintojo stabdžių trinkeles arba kaladėles, sumontuotas dviejuose identiškuose automobiliuose, gali prireikti keisti po visiškai skirtingos ridos. Ir tai yra visiškai natūralu. Tiek diskinių, tiek būgninių stabdžių frikcinės medžiagos naudojimo trukmė priklauso nuo daugybės veiksnių: aplinkos sąlygų, stabdžių naudojimo būdo ir stabdžių sistemos būklės. Iš aplinkos sąlygų didžiausią įtaką turi kelio dan­ga, kuria dažniausiai […]

Sankaba – tai nuo automobilizmo pradžios žinomas elementų rinkinys, skirtas variklio sujungimui ir atjungimui nuo pavarų dėžės. Didinant variklio parametrus, t. y. sukimo mo­mentą ir galią, turėjo būti tobulinamas ir vi­sas šis elementų rinkinys (diskatorius, diskas, išminamas guolis ir valdymo sistema). Dar penktajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje lengvųjų automobilių variklių galia siekė kelias dešimtis arklio galių, […]

Remdamiesi „Renault“ 1.6 16V variklio pavyzdžiu, atkreipsime dėmesį į įtempiklio montavimo netinkama kryptimi ir paskirstymo sistemos sumontavimo, nesilaikant gamintojo reikalavimų, pasekmes. Montuojant įtempiklį, jį reikia pasukti atitinkama kryptimi: kartais į kairę (prieš laikrodžio rodyklę), kartais į dešinę (pagal laikrodžio rodyklę). Reikia kruopščiai patikrinti variklio kodą, nes atliekant montavimą žemiau nuro­dytuose varikliuose yra ženklių skirtumų. DĖMESIO! […]

Komplikuota priekinės ašies pakabos konstrukcija Peugeot 508, 407 ir Citroen C6, C5 III automobiliuose dažnai susidėvi. Labiausiai nusidėvi svirties šarnyrai ir įvorės. Anksčiau priekinė svirtis buvo parduodama visa kartu su įvorėmis ir šarnyrais, nes gamintojas neturėjo atskirų svirties komponentų. Norint išvengti pasikartojančių gedimų, svirties komponentus patartina keisti visus naujais. „Febi“ pristato svirties komponentų remonto komplektą, […]

Alyvos nuotėkis slėginėje zonoje po neilgos eksploatacijos Atlikus cilindro galvutės remonto darbus, po neilgos eksploatacijos slėginėje zonoje aplink alyvos ka­nalą gali atsirasti alyvos nuotėkis. Gana dažnai šio nuotėkio priežastimi būna netinkamai ant cilindro galvutės uždėta tarpinė. Tinkamam sandarumui užtikrinti, reikia naudoti „Elring“ cilindrų galvutės tarpines, turinčias specialius sandarinimo elementus ir konkrečiam varikliui pritaikytą konfigūraciją: elastomero […]