Menu
28.03 Nepamirškite apie spyruokles! 16.04 Valeo pagalbos centras Lietuvoje – nes gera pagalba neturėtų laukti 16.04 Kodėl hermetikas ir praėjus keletui savaičių vis dar nesukietėjęs? 09.04 10 euro už saugumą naktiniame eisme: kas negerai su pigiais LED retrofit žibintais 08.04 Boro nitridas, MoS₂, metalokeramika – kuo iš tikrųjų skiriasi regeneruojantys preparatai ir kuris kam tinka 07.04 Išplėstas NGK Ignition Parts uždegimo ritių asortimentas

Naujienos

10 euro už saugumą naktiniame eisme: kas negerai su pigiais LED retrofit žibintais

Populiariose prekybos platformose nuolat vyksta varžybos dėl mažiausios kainos. Retrofit LED H7, „450 % šviesesnė”, „50 000 valandų tarnavimo laikas”, „plug & play”, „ECE homologacija” — trisdešimt, dvidešimt, penkiolika zlotų už porą. Pardavėjas — Kinijoje, pristatymas — per savaitę, šimtai penkiaženklių atsiliepimų. Klientas, dar nežinantis apie kaitinimo gijų geometrijos ir diodų šviesos srauto tankio problemas, […]

Boro nitridas, MoS₂, metalokeramika – kuo iš tikrųjų skiriasi regeneruojantys preparatai ir kuris kam tinka

Klientas į dirbtuves atneša tris pakuotes: Ceramizer, Liqui Moly Ceratec ir XADO. Visi žada tą patį. Ant kiekvienos dėžutės – žodžiai kaip „regeneracija”, „tribochemija”, „apsauginis sluoksnis”, „trinties sumažinimas”. Skirtinga kaina, skirtingas gamintojas, skirtinga kilmės šalis – o rezultatas turįs būti identiškas. Ar šie produktai iš tikrųjų veikia vienodai? Ne. Ir tai nėra rinkodaros klausimas – […]

Išplėstas NGK Ignition Parts uždegimo ritių asortimentas

NGK Ignition Parts plečia savo aftermarket pasiūlą keturiolika naujų uždegimo ritių katalogo numerių, skirtų lengviesiems automobiliams. Produktai jau prieinami ir apima platų populiarių markių spektrą – „Ford”, „Nissan”, „Toyota”, „Porsche”, „Alfa Romeo”, „Fiat”, „Jaguar Land Rover” ir „Hyundai” – pritaikytų daugeliui žinomų šių gamintojų modelių. Naujos uždegimo ritės atitinka rinkos poreikius populiarių modelių segmente. Pavyzdžiui, […]

„Visą gyvenimą trunkantis alyva” — brangiausias mitas automatinių pavarų dėžių istorijoje

Jis atsirado maždaug 2000-ųjų viduryje. Automobilių gamintojai vienas po kito pradėjo šalinti iš techninės priežiūros instrukcijų punktą „automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas” ir keisti jį formuluote, skambančia itin gundančiai: visą gyvenimą trunkanti alyva, keitimo nereikalaujanti. „Citroën”, „Peugeot”, „Opel”, „Volvo” — kiekvienas iš jų, skirtingais būdais, skleidė savininkams tą pačią žinią: automatinė pavarų dėžė yra uždara […]

Juodi debesys virš automobilių pramonės. Ko tikisi automobilinių dalių gamintojai?

Automobilinių dalių gamintojų sektoriuje kaupiasi rimtos problemos. Augantis neapibrėžtumas ir stiprus finansinis spaudimas verčia vis daugiau gamintojų tikėtis nuostolių artimiausioje ateityje. CLEPA atliktas tyrimas atskleidžia problemos mastą. nuotr.: unsplash.com Pelningumas ant atsipirkimo ribos Net 76% tiekėjų 2026 metais tikisi pelningumo žemiau 5% — o tai lygis, laikomas absoliučiu minimumu, leidžiančiu išlaikyti investicijas ir tolimesnę plėtrą. […]

TERREPOWER pristato „Metalcaucho” ir „MAPCO” prekių ženklus UNIX-AMTS parodoje Vengrijoje

Gamybos įmonė TERREPOWER pristatė savo prekių ženklus „Metalcaucho” ir „MAPCO” 2026 m. UNIX-AMTS parodoje Vengrijoje. Renginį bendrai organizavo įmonė UNIX Auto – vienas iš pirmaujančių atsarginių dalių distributorių Vengrijos antrinėje rinkoje. Paroda sutraukė gausų dalyvių būrį – daugiausia automobilių ir tiuningų entuziastų. Ji vyko kovo 13–15 dienomis ir apėmė septynias parodų sales. 135 000 m² […]

Žinomas „Metų padangų gamintojo” konkurso nugalėtojas

Šių metų „Tire Technology Awards for Innovation and Excellence” apdovanojimų ceremonijoje vėl buvo įteiktas titulas „Metų padangų gamintojas”. Jį pelnė kompanija „Continental”. Aštuonioliktasis „Tire Technology International Awards” leidimas Kompanija „Continental” dar kartą gavo titulą „Metų padangų gamintojas” šių metų „Tire Technology Awards for Innovation and Excellence” konkurse. Nepriklausomas žiuri nusprendė, kad naujų padangų technologijų ir […]

1.0 EcoBoost ir 1.2 PureTech varikliai – kodėl vienas sukelia mažiau problemų?

Abu varikliai turi paskirstymo diržą, veikiantį alyvos vonioje. Abu yra modernūs, turbinuoti tričialindriai agregatai su tiesioginiu kuro įpurškimu. Abu montuojami populiariuose kompaktiniuose automobiliuose, kurie masiškai važinėja Lietuvos keliais. Vis dėlto vienas iš jų dėl paskirstymo sistemos problemų į servisą patenka žymiai dažniau nei kitas. Kas juos skiria? Alyvos švarumas kaip esminis skirtumas „EcoBoost” variklyje kuro […]

Naujienos