Saugumo ir pagalbinės sistemos, kurios diegiamos automobilyje yra gaminamos nepriklausomų gamintojų. Daugelį tokio tipo sistemų sukūrė „Bosch“. Pristatome naujos kartos aktyvaus tempomato (atstumo kontrolės sistema ACC) veikimo principą.

Beveik 5 000 „Bosch“ inžinierių iš viso pasaulio kuria ir tobulina saugumo sistemas. Inžinierių tikslas yra nelaimingų atsitikimų kelyje sumažinimas arba visiškas panaikinimas. Išvengti avarijų gali padėti atstumo ir greičio kontrolės sistema (ACC), kuri gali prisitaikyti prie eismo greičio arba staigiai sustabdyti.

Standartinis įmonės „Bosch“ ACC mechanizmas gali būti įjungtas važiuojant jau 30 km/h greičiu. Įrenginio Stop &Go versija gali būti įjungta net važiuojant kamštyje, tuo metu automobilis pradeda judėti (jeigu automobilis su automatine greičių dėže), kai pradeda važiuoti priešais esantis automobilis arba sustoja, kai sustoja priešais esantis automobilis. Abi šios sistemos versijos užtikrina saugų važiavimą automobiliu. Euro Fot(European Field Operational Test) testai rodo jog sistema naudojama greitkeliuose gali sumažinti net iki 67 %staigių stabdymų ir iki 73 %situacijų, kai atstumas iki kito automobilio yra kritinis.

Radarinis jutiklis yra pačioje ACC sistemos širdyje. Sistema yra sumontuota automobilio priekyje ir analizuoja eismo būklę. Jeigu priešais esantis automobilis pradeda važiuoti lėčiau, sistema pristabdo jūsų automobilį varikliu arba stabdžiais. Jeigu priešais esantis automobilis padidina greitį arba pakeičia eismo juostą, ACC sistema padidina greitį arba prisitaiko prie kito, priešais važiuojančio automobilio greičio. Anksčiau ši sistema buvo montuojama į aukštesnės klasės automobilius, bet mažėjant kaštams ši sistema tapo prieinama ir kitų klasių automobiliams.

Radarinis daviklis naudojamas ACC ir ACC Stop &Go sistemose gali būti naudojamas avariniam automatiniam stabdymui. Skirtingai nuo greičio kontrolės sistemos, automatinio stabdymo sistema gali visiškai sustabdyti automobilį. Prieš visiškai sustabdant automobilį, sistema įjungia perspėjantį garso signalą ir jeigu vairuotojas nesureaguoja į perspėjimą, sistema pati sustabdo automobilį.