Jau daugelį metų automobilių kėbulo individualizavimas reiškė kompromisą tarp kūrybiškumo ir technologijų. Daugiasluoksnės plėvelės, rankinis klijavimas ir papildomi gamybos etapai sukelia išlaidas ir atliekas. „Dürr“ siūlo sprendimą, kuris gali užbaigti lipdukų erą. „EcoNextJet“ sistema leidžia spausdinti grafiką tiesiai ant automobilio kėbulo dažymo proceso metu, užtikrinant pikselio tikslumą. Tai žingsnis link serijinės, automatizuotos personalizacijos.

Automobilių kėbulo spausdintuvas

„EcoNextJet“ spausdina sudėtingus grafikos elementus, raštus ir užrašus tiesiai ant automobilio paviršiaus – aukšta raiška, tiek horizontaliai, tiek vertikaliai, ir, jei reikia, dviem spalvomis. Naujoji „Dürr“ taikymo sistema integruoja individualius dizainus tiesiai į dažymo procesą, pakeisdama folijas ir rankinius veiksmus automatizuota seka, kuri taupo išteklius.

Automobilių personalizavimo tendencija neslūgsta. Iki šiol šis procesas apėmė sudėtingų dizainų ar užrašų rankinį uždėjimą – dažnai daugiasluoksnes, sunkiai perdirbamas plėveles su matomais kraštais ir ribotu sukibimu. „EcoNextJet“ automatizuoja šį darbui imlų etapą, kūrybinį dizainą paverčiant serijiniu procesu.

„EcoNextJet spausdintos linijos yra plonos kaip žmogaus plaukas. Neatsižvelgiant į automobilio kėbulo geometriją ar išdėstymą, beveik bet kur galima sukurti detalius, aukštos kokybės paviršiaus dizainus. Po skaidraus sluoksnio uždėjimo grafika tampa neapčiuopiama“, – sako Timo Beyl, „Dürr“ naujų technologijų vadybininkas.

Drop-on-demand: aukštos raiškos dažymas

„EcoNextJet“ pagrįsta drop-on-demand technologija. Tai reiškia, kad dažymo robotas turi 2000 atskirai valdomų purkštukų spausdinimo galvutę. Kiekvienas purkštukas išpurškia dažus tik tada, kai to reikia. Vienam pikseliui gali būti užtepta iki šešių lašų. Skriejantys lašai susilieja į vieną didesnį lašą, kol pasiekia automobilio kėbulo paviršių. Ši technologija leidžia labai tiksliai kontroliuoti dydį ir greitį. Pikselis po pikselio sukuriama vaizdas, kurio dažų sluoksnio storis yra panašus į popieriaus storį – maždaug penki mikrometrai – ir raiška iki 720 dpi. Dviejų kanalų spausdinimo galvutė gali išpurkšti dvi spalvas vienu metu.

Specialiai „Dürr“ sukurta programinė įranga kontroliuoja roboto trajektoriją ir apskaičiuoja kiekvieno lašo smūgio tašką – net ant išgaubtų ar vertikalių paviršių. Svarbu tai, kad visiems paviršiams naudojami tie patys dažai, o tai supaprastina procesą ir užtikrina vienodą apdailos kokybę.

„EcoNextJet“ buvo sukurta glaudžiai bendradarbiaujant partneriams: „Dürr“ buvo atsakinga už proceso integraciją, robotiką ir dažymo proceso programinę įrangą; dažų gamintojas „Axalta“ sukūrė tinkamus dažus; o spausdintuvo galvutės gamintojas „XAAR“ tiekė spausdintuvo galvutę.

„Mūsų klientai nori suteikti savo dizaineriams daugiau laisvės, ypač kai kalbama apie aukštos raiškos grafiką. Bendradarbiavimas su „Axalta“ ir „XAAR“ žymiai sutrumpino sistemos kūrimo laiką ir leido mums pasiūlyti ją kaip visiškai parengtą versiją, atitinkančią automobilių pramonės reikalavimus“, – sako Frank Herre, „Dürr“ automobilių pramonės (dažymo cecho) direktorius.

Produktas paruoštas praktiniam naudojimui

„EcoNextJet“ galima išbandyti „Dürr“ bandymų centruose Bietigheime (Vokietija) ir Southfield (Mičiganas, JAV). Šiose vietose gamintojai gali pamatyti, kaip grafika ir raštai kuriamos automatizuotu dažymo procesu be plėvelės, su mažiau atliekų ir sutaupant laiko. Tuo pačiu metu aukšta skiriamoji geba atveria naujas dizaino galimybes. Todėl „EcoNextJet“ yra ne tik technologinė naujovė, bet ir priemonė, padedanti užtikrinti efektyvesnius ir tvaresnius automobilių gamybos procesus.