BMW F21, gaminamas nuo 2011 metų, gali susidurti su padangų slėgio stebėjimo sistemos gedimo problema. HELLA TechWorld ekspertai paskelbė katalogo kortelę, kuri nurodo galimas šios gedimo priežastis ir aprašo diagnostikos bei remonto procedūrą visoms šio automobilio variklio versijoms.

Padangų slėgio stebėjimo sistemos gedimas: BMW F21. Problemos sprendimas

Pirmas žingsnis atsiradus klaidai turėtų būti bandymas iš naujo inicijuoti sistemą, kurios detalus eiga priklauso nuo konkretaus modelio varianto ir yra gamyklinėje automobilio naudojimo instrukcijoje.

Jei inicijacijos procesas neduos laukiamo rezultato, būtina patikrinti atskiruose automobilio ratuose sumontuotą elektroniką. Tam reikia naudoti profesionalų padangų slėgio stebėjimo sistemų diagnostikos įrenginį, kuris leis patikrinti jutiklių veikimo tinkamumą. Ekspertai nurodo, kad situacijoje, kai ratų diagnostika neaptinka tiesioginių elektronikos pažeidimų, problemos šaltiniu gali būti netinkamai veikiantis nuotolinio valdymo pulto imtuvas.

Minėtas imtuvas yra pagrindinis sistemos elementas ir BMW F21 modelyje yra bagažinėje dešinėje pusėje, paslėptas už šoninio C stulpelio dangčio. Šio mazgo keitimo procedūra reikalauja atsargumo ir tinkamų įrankių naudojimo, kad būtų nuimtas stulpelio dangtelis pagal gamintojo nurodymus. Tada serviso technikas turi pašalinti apsauginę sąvaržėlę, atjungti elektros jungtį ir išmontuoti sugadintą imtuvą, po to įdiegti naują elementą, atliekant tuos pačius veiksmus atvirkštine tvarka.

Fizinio remonto užbaigimas neužbaigia serviso proceso, nes pašalinus techninį gedimą būtina ištrinti valdymo kompiuteryje įrašytas klaidas. Paskutinis privalomas etapas yra visos padangų slėgio stebėjimo sistemos pakartotinė inicijacija, kuri turi būti atlikta bandomojo važiavimo metu.