• ZF Aftermarket pristato sprendimus, sukurtus padėti servisams, platintojams ir autoparkams reaguoti į kintančius aplinkosaugos lūkesčius ir reguliacinius pokyčius
• Naujosios TRW DTEC stabdžių kaladėlės ir diskai per bandymus stabdžių dinamometru pademonstravo iki 80 % mažesnes PM10 emisijas¹
• ZF pristato naujuosius perdirbtus TRW stabdžių skysčius ir taip pabrėžia savo kompetenciją visoje stabdymo ekosistemoje

Parodoje „Automechanika Frankfurt 2026“ ZF daugiausia dėmesio skiria stabdymo technologijoms, kurios padeda nepriklausomai antrinei rinkai pasirengti Euro 7. Frankfurte pristatytas naujasis TRW DTEC stabdžių kaladėlių ir diskų asortimentas per bandymus stabdžių dinamometru pademonstravo iki 80 % mažesnes PM10 emisijas, palyginti su įprastomis stabdžių kaladėlių ir diskų kombinacijomis¹. Plačiame parodos stende ZF taip pat pristato TRW DOT 4 Brake Fluid ESP Recycled.

ZF pristato stabdymo sprendimus, padedančius nepriklausomai antrinei rinkai pasirengti Euro 7

Automobilių pramonei judant mažesnės taršos mobilumo link, nepriklausomai antrinei rinkai reikia praktiškų remonto sprendimų, padedančių šiam perėjimui. Parodoje „Automechanika Frankfurt 2026“ ZF demonstruoja, kaip tokius sprendimus galima plačiu mastu pritaikyti kasdieniame serviso darbe.

„Reikšminga aplinkosaugos pažanga įmanoma tik su sprendimais, kuriuos galima taikyti kasdieniame remonte. Mūsų tikslas – padaryti novatoriškas stabdymo technologijas plačiai prieinamas mūsų klientams nedarant kompromisų dėl saugos, eksploatacinių savybių ar tinkamumo techninei priežiūrai“, – sakė ZF Aftermarket vadovas Philippas Colpronas.

Pasirengimas būsimiems stabdymo reikalavimams

Euro 7 įvedus stabdžių dalelių emisijų ribas, vis daugiau dėmesio skiriama emisijoms, nesusijusioms su išmetamosiomis dujomis, kaip svarbiai transporto priemonės eksploatacinių savybių sričiai. ZF požiūriu ši tendencija sustiprina praktiškų serviso sprendimų svarbą siekiant atitikti kintančius reguliacinius reikalavimus. Būtent čia į pagalbą ateina TRW DTEC. DTEC – „Dust Technology“ (dulkių mažinimo technologija) santrumpa – apima specialiai sukurtas stabdžių kaladėles ir diskus, kurie per bandymus stabdžių dinamometru pademonstravo iki 80 % mažesnes PM10 dalelių emisijas, palyginti su įprastomis stabdžių kaladėlių ir diskų kombinacijomis¹.

Technologija patvirtinta naudojant ZF dustIN – bendrovės vidinį stabdžių dalelių bandymo dinamometrą, sukurtą stabdymo gaminiams tirti Euro 7 reikalavimus atitinkančiomis sąlygomis. Gaminiai ne tik išskiria mažiau PM10 emisijų, bet ir sukonstruoti taip, kad transporto priemonių savininkams suteiktų papildomos naudos: mažesnį dėvėjimąsi, geresnes antikorozines savybes ir patikimas stabdymo charakteristikas.

TRW DTEC sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant ZF originalios įrangos ir antrinės rinkos padaliniams, sujungiant gilią ZF OEM kompetenciją su antrinės rinkos poreikiais. Technologiją galima papildomai sumontuoti į naudojamas transporto priemones, kad būtų padedama mažinti stabdžių dalelių emisijas laikantis Euro 7 reikalavimų, taikomų naujoms transporto priemonėms. Kad būtų lengva atpažinti, naujuosius TRW DTEC gaminius galima identifikuoti pagal mėlyną stabdžių kaladėlės antivibracinę plokštelę, aukštos klasės tamsią matinę stabdžių disko dangą ir naują mėlyną TRW pakuotę.

„Su TRW DTEC stipriname ryšį tarp originalios įrangos kūrimo ir nepriklausomos antrinės rinkos. Ši technologija atspindi ZF gebėjimą reguliacijoms aktualias stabdymo inovacijas paversti kasdieniais remonto sprendimais“, – sakė ZF Aftermarket lengvųjų automobilių verslo krypties vadovas Markusas Wittigas.

Dar viena „Automechanika“ parodoje pristatoma naujovė – TRW DOT 4 Brake Fluid ESP Recycled, pabrėžianti ZF kompetenciją visoje stabdymo ekosistemoje, įskaitant eksploatacinius skysčius profesionaliai stabdžių priežiūrai. Naujajame stabdžių skystyje yra 60 % po vartojimo perdirbtos medžiagos, apskaičiuotos pagal ISO 14021², perdirbtos į aukštos kokybės produktą.

Platesnė ZF tvarumo pažanga atsispindi ir nepriklausomuose išorės vertinimuose. Bendrovė gavo EcoVadis aukso lygio įvertinimą su 86/100 balų rezultatu ir pateko tarp 3 % geriausiai įvertintų iš daugiau nei 175 000 pasaulyje vertintų įmonių, o savo pramonės segmente – tarp 1 % geriausiųjų. Šis pripažinimas atspindi bendrovės įsipareigojimą užtikrinti skaidrumą, atsakomybę aplinkai ir nuolatinį tobulėjimą visose savo veiklos srityse.

Naujausius savo Mobility Uptime sprendimus ZF pristato parodoje „Automechanika Frankfurt“, Forum zonoje, 01 lygyje.

¹ Remiantis stabdžių dinamometro bandymais, kuriais matuojamos PM10 emisijos WLTP važiavimo cikle. Dėvėjimosi savybės įvertintos pagal SAE J2522. Rezultatai gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės, važiavimo sąlygų ir eksploatacijos aplinkos.

² Po vartojimo perdirbtos medžiagos kiekis apskaičiuotas pagal ISO 14021.