Esant avarinei situacijai stabdymo metu svarbus kiekvienas centimetras. Transporto priemonėje esančių stabdžių komponentų kokybė yra itin svarbi. Siekdami nustatyti febi stabdžių diskų atsparumo lygį šiems komponentams atlikome ekstremalių sąlygų testą.

Ekstremalių sąlygų testas

Krovininiams automobiliams skirtas stabdžių diskas febi 12731 buvo sumontuotas į Schwabentruck lenktyninį sunkvežimį – šią komandą remia febi bilstein. Bandymas atliktas krovininių automobilių testavimo trasoje.

Šiame 5,5 t masės lenktyniniame sunkvežimyje (1150 arklio galių, 5000 Nm sukimo momentas) febi stabdžių diskai pasiekė savo galimybių ribą – didžiausios apkrovos metu jų temperatūra siekė beveik 900 °C.

Esant galingiems ir pasikartojantiems stabdymo manevrams diskų temperatūra yra itin svarbus aspektas. To priežastis: stabdymo metu transporto priemonės kinetinė energija paverčiama šilumine – procesas vyksta per trinties jėgą. Per daug įkaitus stabdžių diskui gali susiformuoti įtrūkimai, o esant ekstremaliam atvejui jis gali sulūžti. Lenktynių metu siekiant palaikyti tinkamą stabdžių diskų temperatūros lygį komponentai paprastai aušinami vandeniu. Esant poreikiui vanduo iš stebulės pusės purškiamas į vidinius ventiliacijos ortakius. Tačiau šio testo metu aušinimas vandeniu nebuvo taikomas.

Temperatūros kitimas

Specialiai šiam testui ant priekinio kairiojo rato buvo sumontuotas naujas, iki šiol lenktynėse įprastai naudotas stabdžių diskas, o ant priekinio dešiniojo rato buvo
sumontuotas febi 12731 komponentas. Testo metu stabdžių diskų temperatūra buvo matuojama infraraudonųjų spindulių jutikliais. Duomenys buvo fiksuojami telemetrijos programine įranga. Užfiksuoti duomenys parodyti sekančioje diagramoje. Stabdymo procesai – tai vertikalūs pakilimai. Didžiausia išmatuota temperatūra siekė 890 °C. Aukšta temperatūra pasireiškė ir ryškiu diskų švytėjimu.

Viso testo metu febi disko temperatūra išliko 40 °C žemesnė už lenktyninio stabdžių disko temperatūrą. Net ir esant maksimaliai 890 °C lenktyninio disko temperatūrai, febi stabdžių disko temperatūra siekė tik 735 °C. Sunkvežimių lenktynėse esant didelėms apkrovoms šis 155 °C skirtumas yra itin svarbus – jis gali lemti pergalę ir pralaimėjimą. Lenktynių metu sutrūkus stabdžių diskui būtinas sustojimas bokse – šiuo atveju galimas prizinės vietos praradimas. Dėl šios priežasties atlikus testą sunkvežimių lenktynių profesionalai Steffi Halm ir Gerd Körber visada pasitikėjo febi standartiniais stabdžių diskais – šis produktas visada tinkamai atlaikė net ir ekstremaliausias lenktynių sąlygas.

Tinkamas kokybės skirtumas

Stabdžių disko maksimalių apkrovų atlaikymo savybės priklauso nuo trijų dalykų: komponento medžiagų, disko storio ir vidinės ventiliacijos sistemos sandaros.

Komponento gamyboje dažniausiai naudojamas ketus su žvyniniu grafitu. Anglis, silikonas ir kitos medžiagos (manganas, chromas, nikelis) taip pat lemia įvairias savybes. Priklausomai nuo sudėties gali itin ženkliai skirtis pailgėjimo savybės (lankstumas), atsparumas tempimui (kietumas).

Trinties paviršiaus medžiagos storis lemia galimybes sugerti ir išspinduliuoti energiją. Kuo storesnė ir kietesnė trinties paviršiaus medžiaga, tuo mažesni temperatūros svyravimai bei didesnis terminis atsparumas.

Vidinių ventiliacijos kanalų struktūra itin ženkliai lemia stabdžių disko aušinimo savybes. Didžiausias įmanomas paviršiaus plotas leidžia pagerinti šilumos išsisklaidymą. Atitinkamos struktūrinės dalys taip pat sugeria spaudžiamąsias jėgas vos tik trinkelės sukimba su paviršiumi. Netinkamai išdėsčius kanalus ar esant netinkamam struktūrinių elementų dydžiui gali pradėti formuotis mechaninės įtampos židiniai ir įtrūkimai.

Rezultatas

Puikios febi stabdžių disko šiluminės charakteristikos buvo pasiektos pasitelkiant specialias medžiagas ir ištobulintą komponentų sandarą. Tinkamas trinties žiedų storis kartu su optimalia aušinimo kanalų struktūra leido užtikrinti sklandų veikimą aukštoje temperatūroje – šiuo atveju išvengiama įtrūkimų formavimosi. Lenktynių sąlygomis šis aspektas leidžia užtikrinti didesnį patikimumą ir ilgesnį tarnavimo laiką. Jau kelerius metus kiekvieną lenktynių savaitgalį febi stabdžių diskai tinkamai pateisina dalyvių lūkesčius – komponentas turėjo didelę įtaką Schwabentruck komandos sėkmei.

Nors febi stabdžių diskai sukurti naudojimui įprastiniuose keliuose, jie taip pat efektyvūs ir lenktynių trasoje. Schwabentruck komandos vairuotoja Steffi Halm teigia: „Kas veikia čia, tas 50 kartų veiks kelyje!”

Pasitikėkite patikrintomis originalios įrangos kokybės dalimis iš febi! Visą stabdžių komponentų asortimentą galite rasti: partsfinder.bilsteingroup.com