„Fiat Dualogic“ pavarų dėžė – tai robotizuota 5 pavarų mechaninės pavarų dėžės versija su hidrauliniu sankabos įjungimo mechanizmu, kurį valdo ECU valdiklis. Jeigu tokia pavarų dėže sukomplektuotos transporto priemonės prietaisų skydelyje šviečia įspėjamoji lemputė, o valdiklyje užfiksuotas gedimo kodas „P060C vidinė klaida“, būtina imtis tam tikrų veiksmų. Preliminari diagnozė rodo sankabos gedimą, dėl kurio ją reikia keisti.

Pusiau automatinės pavarų dėžės problema „Fiat 500 IV“, „Panda III“, „Punto III“ ir „Lancia Ypsilon“ automobiliuose

Problemos priežastis – sankabos išjungimo šakutė, kuri įtrūko suvirinimo vietoje. Išmontavus pavarų dėžę, visada reikia atidžiai patikrinti sankabos išjungimo šakutės būklę (1 nuotrauka). Jeigu bus pakeista tik sankaba, pavarų dėžė nebus aktyvuota, valdiklyje bus užfiksuota klaida „P1818 pavarų perdavimo santykių kalibravimas“ ir variklio nebus galima užvesti.

1 nuotrauka

Sprendimas

Reikia išmontuoti pavarų dėžę ir atidžiai patikrinti sankabą, smagratį bei sankabos išjungimo šakutę. Nuvalykite nuo sankabos korpuso tepalą, nešvarumus, dulkes ir senos sankabos likučius. Montuodami naują sankabos komplektą, pažeistą sankabos išjungimo šakutę pakeiskite nauju „Blue Print“ elementu ADBP330006.

Sumontuokite pavarų dėžę ir tinkamu diagnostikos testeriu atlikite sankabos aktyvavimo procedūrą – taip užtikrinsite tinkamą jos veikimą. „Blue Print“ taip pat rekomenduoja patikrinti techninės priežiūros istoriją ir prireikus pakeisti pavarų dėžės alyvą.

Daugiau techninės informacijos rasite svetainėje: partsfinder.bilsteingroup.com