PPF plėvelės klijavimas ant automobilio šiuo metu yra vienas iš trijų populiariausių būdų apsaugoti dažus nuo senėjimo, pažeidimų ir korozijos. Detalios paslaugos ir automobilio kėbulo apsauga nuo korozijos gali būti įdomus būdas padidinti automobilių dirbtuvių pajamas. Todėl parengėme išsamų vadovą apie PPF plėvelę ir jos naudojimą.

Šiame žingsnis po žingsnio vadove paaiškinsime, kas yra PPF plėvelė, kaip ji pagaminta, kokios jos savybės, kaip apvyniojami automobiliai, kaip paruošti automobilį apvyniojimui, taip pat atsakysime į klausimą, ar PPF plėvelė reikalauja priežiūros. Nepamiršime ir kainų.

Kas yra PPF plėvelė?

PPF plėvelė (trumpinys nuo Paint Protection Film) yra lanksti danga, naudojama automobilio kėbulo apsaugai. PPF plėvelė nėra naujas sprendimas. Ji buvo sukurta 1960 m. aviacijai. Ir, kaip ir HUD rinkiniai aviacijoje, plėvelė rado pritaikymą automobilių pramonėje.

PPF plėvelė sukuria sluoksnį, kuris apsaugo nuo ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų, vabzdžių rūgščių, taip pat sušvelnina smulkių akmenukų ir smėlio grūdelių smūgius. Tvirta danga, kurią plėvelė sukuria ant automobilio dažų, taip pat užtikrina puikią apsaugą nuo koroziją sukeliančių veiksnių. Tai dar ne visi privalumai. Plėvelė gali suteikti blizgesį (kas dažniausiai yra pageidaujama) arba matinį paviršių (dažniausiai sportiniuose automobiliuose). Plėvelė paprastai yra bespalvė, tačiau gaminamos ir spalvoto sluoksnio PPF plėvelės. Tai leidžia laikinai (pvz., automobilių lenktynėms) arba visam laikui pakeisti automobilio spalvą, o tai yra įdomi alternatyva kėbulo dažymui. PPF plėvelė taip pat yra puiki medžiaga reklaminiam turiniui ant transporto priemonių.

Didelis PPF plėvelės privalumas yra jos hidrofobinis sluoksnis. Dėl to vanduo greitai nuteka nuo plėvelės paviršiaus, o nešvarumams nėra prie ko prilipti. Tai reiškia, kad dažai ne taip greitai susitepa, o automobilį lengviau plauti. Nereikia naudoti vaško šampūnų, poliravimo priemonių ar greitų valymo priemonių.

Apie PPF plėvelę yra susiformavę daug mitų. Kai kurie žmonės menkina jos privalumus, manydami, kad ji yra per brangi ir kad į ją dedama per daug vilčių. Kiti, priešingai, mano, kad tai yra „klijuok ir pamiršk“ produktas, dėl kurio jums nereikės rūpintis savo automobiliu ištisus metus. Kaip įprasta, tiesa yra kažkur per vidurį.

Iš ko pagaminta PPF plėvelė ir kaip ji sukonstruota?

PPF plėvelė yra labai plona. Jos standartinis storis yra nuo 0,15 iki 0,2 mm (150–203 mikronai). Be to, yra išoriniai apsauginiai sluoksniai (vadinami viršutiniais sluoksniais), kurių storis yra nuo 12 iki 15 mikronų.

Iš kokių sluoksnių susideda PPF plėvelė?

• klijų apsauginis sluoksnis, kuris nuimamas prieš klijuojant plėvelę;
• klijų sluoksnis, padengtas PSA akrilo klijais, kuris yra skaidrus, lipnus ir be tirpiklių; dažnai prieš klijuojant naudojamas papildomas specialus agentas, padidinantis klijų sukibimą;
• pagrindinis plėvelės sluoksnis (bespalvis arba spalvotas), vadinamasis TPU branduolys, pagamintas iš poliuretano;
• išorinis sluoksnis, viršutinis sluoksnis, turintis hidrofobines ir savaiminio atsinaujinimo savybes.

Pažvelkime į pagrindinę PPF plėvelės sudedamąją dalį, būtent TPU poliuretaną. Tai sintetinė medžiaga, kuri jungia gumos (elastingumo) ir plastiko savybes. Ji atspari dilimui ir įtrūkimams, yra labai patvari. Ji nedeformuojasi ir grįžta į savo pradinę formą. Ji atspari plyšimui. Jis gali būti formuojamas po kaitinimo (tai palengvina PFF plėvelės klijavimą ant sudėtingos formos automobilių kėbulo dalių). TPU naudojamas automobilių pramonėje, gaminant automobilių kėbulo dalis ir garso izoliacijos elementus. Be to, TPU naudojamas pramoninių žarnų, medicininių dalių, avalynės ir kt. gamyboje.

Kas yra TPU? Tai sintetinis elastomeras, pagamintas laipsniško polimerizacijos proceso metu. TPU yra pagamintas iš trijų komponentų (poliolio, diizocianato ir diolio stabilizatoriaus, kurie yra naftos produktai).

Antrasis svarbus plėvelės komponentas, turintis didelę įtaką jos patvarumui, yra akrilinis klijai. Viena vertus, jie turi užtikrinti nuolatinį plėvelės ir automobilio kėbulo sujungimą, bet tuo pačiu metu turi leisti plėvelę lengvai nuimti nepažeidžiant dažų ir nepaliekant ant jų žymių.

Kaip PPF plėvelė savaime atsinaujina?

Vienas iš svarbiausių PPF plėvelės privalumų yra jos savireguliacijos gebėjimas, t. y. gebėjimas pati ištaisyti pažeidimus. Kaip tai veikia? Viršutinio sluoksnio plėvelės išorinis sluoksnis yra sudarytas iš formos atminties polimerų. Saulės spindulių poveikio polimerų grandinės grįžta į savo pradinę formą, užpildydamos mikroįbrėžimus.

Žinoma, procesą galima švelniai „pagreitinti“ ir priversti PPF plėvelę grįžti į tinkamą formą, o tai galima padaryti šiltu oru iš šiluminio pistoleto.

Verta prisiminti, kad PPF plėvelės savaiminis atsinaujinimas taikomas miniatiūriniams nutekėjimams (10–15 mikronų dydžio). Plėvelė pati nesuremontuos skylių, atsiradusių dėl trinties į sieną ar aštrius krūmus.

Kiek kainuoja PPF plėvelė? Kiek kainuoja automobilio apvyniojimas PPF plėvele?

PPF plėvelė nėra pigi. Automobilio apvyniojimas yra daug brangesnis nei, pavyzdžiui, keramikos dangos uždėjimas. Tai taip pat gera žinia salonams ir dirbtuvėms, norintiems išplėsti savo paslaugų spektrą ir įtraukti detalių valymo darbus.

Gera PPF plėvelė (žinomo ir gerbiamo gamintojo) kainuoja nuo 35 iki 115 svarų už metrą. Plėvelė paprastai parduodama 1,52 metro pločio rulonais.

Aukšta plėvelės kaina akivaizdžiai daro įtaką automobilio apklijavimo kainai. Visą automobilį apklijuoti kainuoja nuo 1800 iki 4500 svarų. Galutinė kaina priklauso nuo plėvelės kainos ir kiekio, automobilio kėbulo sudėtingumo (kuo daugiau raukšlių ir sudėtingų formų, tuo daugiau darbo reikia) ir, žinoma, nuo to, kiek darbo reikia automobilio paruošimui PPF plėvelės klijavimui.

Tačiau automobilio apvyniojimas PPF plėvele yra tikrai mažiau sudėtingas darbas nei automatinės transmisijos ar variklio remontas. Tam nereikia investuoti šimtų tūkstančių svarų į įrangą. Tai švarus darbas, kuris taip pat teikia daug pasitenkinimo. Šia paslauga labai dažnai naudojasi žmonės, kurie perka naujus, brangius automobilius, norėdami juos apsaugoti nuo pažeidimų ir nusidėvėjimo.

Kaip automobilis apvyniojamas PPF plėvele?

Norint dirbti su PPF plėvele ir atlikti detalius darbus, jums reikės papildomos darbo vietos savo dirbtuvėse. Ši darbo vieta turėtų būti atskirta nuo likusios dirbtuvių dalies, idealiai švari, gerai apšviesta ir šildoma. Žinoma, joje turi būti vandens prijungimas ir atliekų surinkimo sistema. Norint apklijuoti automobilius plėvele ir atlikti detalizavimo darbus, reikia baigti atitinkamus mokymus ir įgyti praktinės patirties.

Ar automobilį reikia paruošti PPF plėvelės klijavimui? Jei tai yra visiškai naujas automobilis arba kelių mėnesių senumo transporto priemonė, pakanka atlikti dekontaminacijos plovimą ir nuriebalinti kėbulą.

Jei automobilis yra senesnis, būtina patikrinti dažus. Plėvelės klijavimas ant matinių dažų neturi prasmės, nebent plėvelė būtų naudojama spalvai pakeisti.

Jei automobilis bus padengtas skaidria, blizgia plėvele, dažai turi būti tinkamai paruošti. Jie turi būti kruopščiai nuvalyti (dekontaminacijos plovimas, molio valymas, specialūs valymo preparatai) ir tada mechaniniu būdu poliruoti dviem arba trimis etapais, priklausomai nuo pažeidimų masto.

PPF plėvelės klijavimas ant pažeisto dažų sluoksnio, kuriame yra įdubimų ar gilių įbrėžimų, neturi prasmės. Plėvelė nepaslėps pažeidimų. Plėvelės negalima klijuoti ant lupinėjantis dažų, jau nekalbant apie korozijos pažeistą kėbulą. Po kurio laiko plėvelė nusilups nuo tokio kėbulo kartu su dažų likučiais.

Kaip PPF plėvelė klijuojama, kai automobilio kėbulas yra tinkamas apklijuoti?

Geriausia tiesiog išvardyti visus etapus. Verta prisiminti, kad pats apklijavimo procesas, dėl būtinybės ilgai džiovinti, gali trukti keletą dienų. Labai didelių automobilių atveju tai gali užtrukti iki 5 dienų.

• Dekontaminacijos plovimas, naudojant specialius agentus metalinių ir dervinių teršalų pašalinimui.
• Kėbulo valymas molio pagalba (gilus valymas) ir riebalų pašalinimas.
• Automobilio kėbulo džiovinimas.
• Kėbulo poliravimas, siekiant atkurti blizgesį, spalvų gilumą ir pašalinti įbrėžimus bei hologramas.
• Pakartotinis nuriebalinimas, dažniausiai naudojant praskiestą izopropilo alkoholį.
• Plėvelės paruošimas klijavimui. Plėvelės supjaustymas atskirų automobilio dalių dydžio gabalais. Tai galima padaryti rankomis, tačiau profesionalai naudoja ploterius, kurie supjausto plėvelę tam tikru kampu pagal atskirų automobilių modelių kėbulo dalis.
• Nuo supjaustytų plėvelės gabalėlių nuimamas apsauginis lipnusis sluoksnis. Tuo pačiu metu ant automobilio kėbulo purškiamas specialus gelis, kuris palengvina plėvelės klijavimą ir aktyvuoja lipniąją medžiagą.
• Plėvelė uždedama ant kėbulo dalies ir pritaikoma prie jos formos. Kadangi PPF plėvelė yra termoplastinė, ją lengviau pritaikyti kaitinant tiksliu šiluminiu pistoletu (su elektronine temperatūros kontrole).
• Galiausiai nupjaunami plėvelės galai ir visi kraštai.
• Kad klijai visiškai suveiktų, plėvelei reikia iki 48 valandų šiltoje aplinkoje. Geriausia, jei šiuo laikotarpiu automobilis laikomas šiltame garaže ir apsaugotas nuo šalčio, drėgmės ir stiprios saulės spindulių.

Kur gaminama PPF plėvelė?

PPF plėvelė daugiausia gaminama trijose šalyse:

• JAV – XPEL, 3M, Avery Dennison prekės ženklai;
• Pietų Korėja – LLumar, Ultrafitr prekės ženklai;
• Kinija – Kinijoje yra apie 200 gamintojų, įskaitant daugelį pigiausių plėvelių ir be prekės ženklo produktų gamintojų;
• Lenkijoje PPF plėveles gamina „safeTi“;
• Belgijoje ir Vokietijoje veikia keletas įmonių.

Ar PPF plėvelė turi būti prižiūrima?

Teoriškai PPF plėvelė atrodo kaip „užklijuok ir pamiršk“ tipo medžiaga. Tai suteiktų jai neįtikėtiną pranašumą prieš keramines dangas, kurias reikia prižiūrėti kasmet. Deja, PPF plėvelė taip pat reikalauja priežiūros. Tačiau tai gera žinia tiems, kurie naudoja tokias plėveles.Ar automobilių apvyniojimas PPF plėvele tikrai yra gera idėja naujam verslui jūsų dirbtuvėse? Laukiame jūsų komentarų.

• Vairuotojai turėtų reguliariai, kartą per savaitę, plauti savo automobilius, naudodami drungną vandenį ir pH neutralų (6–8) šampūną.
• Plėvelės priežiūra apima specialaus kosmetinio produkto, vadinamo sandarikliu, naudojimą detalios apdailos salone, kuris atkuria vandens atsparumą, išlaiko blizgesį ir užtikrina plėvelės išorinio sluoksnio (viršutinio sluoksnio) ilgaamžiškumą.
• Detalios apdailos specialistas atlieka patikrinimą ir, jei randama problemų (mechaniniai pažeidimai, įbrėžimai ir pan.), atlieka remontą.