Įmonė „Prins Autogas“ pristatė rinkai naujovišką dujų įrangą „Prins Direct Liquimax 2.0“, t. y. suskystintų naftos dujų (LPG) įpurškimą kartu su tiesioginiu benzino įpurškimu. Degalai 20–200 barų slėgiu yra įpurškiami tiesiogiai į cilindrą (o ne į įsiurbimo kolektorių). Šis įrenginys LPG tiekti naudoja gamyklinę automobilio degalų sistemą. Dujos iš šiek tiek pakeisto gamyklinio aukšto slėgio […]

Kiekviena transporto priemonė, varoma vidaus degimo varikliu, turi būti su sankaba, suteikiančia galimybę periodiškai atjungti pavaros perdavimą iš variklio į pavarų dėžę. Automobiliuose su mechanine pavarų dėže dažniausiai naudojamos sauso tipo vieno disko sankabos. Jas sudaro diskas su frikciniais antdėklais, diskatorius ir išmynimo guolis. Diskatoriuje yra įrengta spyruoklių sistema, suteikianti galimybę jį prispausti prie smagračio […]

Norint užtikrinti kokybišką vairavimą ir pakabos funkcionalumą, rekomenduojama keisti rutulinį lankstą tada, kai jo guminė apsauga įplyšta, įtrūksta, nukrenta ar kitaip yra pažeidžiama. Tokiais atvejais kyla realus rutulinio lanksto pažeidimo pavojus. Pažeistas lankstas gali užstrigti arba atsijungti, netgi pakeitus apsauginį jo gaubtą. Laiku pakeitus tam tikrą rutulinio lanksto komponentą, galima išvengti potencialaus priešlaikinio gedimo, kuris […]

Nors šia tema buvo rašoma daugybę kartų, o ratų tvirtinimas naudojant varžtus atrodo paprastas darbas, kuriam nereikia specialių žinių ir įgūdžių, tačiau servisų praktikoje problemų pasitaiko dažnai. Paprastai, pamirštama apie pavojus, kuriuos kelia per stipriai arba per silpnai priveržti ratai. Todėl, siekiant pašalinti visus galimus pavojus, būtina laikytis kelių taisyklių. Kas yra priveržimo jėga? Įprastinio […]

Elektroninio rankinio stabdžio veikimo principas Kai kurie automobilių modeliai gali turėti elektroninę rankinio stabdžio sistemą. Šią sistemą sudaro specialus mygtukas, sankabos pedalo jungiklis, stabdžių pedalo jungiklis, avarinio stabdžio atleidimo mechanizmas ir aktyvatorius, montuojamas po atsarginio rato skyriumi. Vienintelė vartotojo sąsaja yra elektroninio rankinio stabdžio jungiklis arba svirtis, kuri aktyvuoja rankinį stabdį. Elektroninio rankinio stabdžio fiksatorius […]

Tinkamo storio dyzelinio variklio cilindrų bloko tarpiklio pasirinkimas Dyzeliniams varikliams siūlomas platus skirtingų storių cilindrų bloko tarpiklių pasirinkimas. Norint pasirinkti tinkamo storio tarpiklį, būtina išmatuoti stūmoklio išsikišimą virš cilindrų bloko. Žemiau aprašyti matavimai turi būti atlikti itin tiksliai ir kruopščiai. Stūmoklio išsikišimą reikia matuoti laikantis visų variklio gamintojo nurodymų. Reikia atlikti visų stūmoklių išsikišimo virš […]

„Mahle“ inžinieriai sukūrė ir idealiai užsandarino alyvos filtrą OC 593/3, kuris prisukamas ypatinga padėtimi. Į ką būtina atkreipti dėmesį jį keičiant? Remonto įmonėms palanki transporto priemonių ir variklių konstrukcija užtikrina, kad remonto darbai nesukels didesnių sunkumų. Tokiu pavyzdžiu galėtų būti „VW/Audi“ koncerno 1,2 ir 1,4 l tūrio TSI varikliai, kuriuose alyvos filtras įrengtas taip, kad […]

Korpuso įtrūkimas prie tvirtinimo varžto Priežastis (1 pavyzdys): netinkamas poveržlės naudojimas. Pastaba: buvo panaudotas per mažo skersmens tarpiklis (13 mm vietoje 15 mm arba 17 mm), todėl padidėjo paviršiaus spaudimas tvirtinimo vietoje, kuris nulėmė korpuso pažeidimą. ·       Montavimo klaida Priežastis (2 pavyzdys): netinkamas priveržimo momentas. Pastaba: šiuo atveju buvo panaudota tinkama poveržlė (17 mm skersmens), […]

Dauguma sunkvežimių gamintojų jau dabar siūlo transporto priemones su išmetamųjų dujų švarumo standartą „Euro VI“, kuris įsigaliojo nuo 2014 metų, atitinkančiais varikliais. Tokiu būdu įmonės tampa ekologiškos ir tenkina žmonijos poreikius, kuri mainais už tai turėtų pirkti, pirkti ir… pirkti. „Euro VI“ standartas, kuriuo buvo smarkiai sumažintas leistinas išmetamų azoto dioksidų (NOx) ir kietųjų dalelių […]

Stabdžių diskų gedimai ir jų priežastys 1. Stabdžių disko surūdijimas Gedimo aprašymas Stabdžių disko darbinis paviršius arba jo dalis padengta rūdžių sluoksniu. Gedimo požymiai ir priežastys Dėl stabdžių disko darbinio paviršiaus pasidengimo rūdžių sluoksniu keičiasi stabdymo momento vertė, nors vairuotojas ir nuolat spaudžia stabdžių pedalą. Stabdymo momentas kinta nevienodai, todėl ir stabdymo jėga padangos susilietimo […]